巷で話題のMazda3です。 やっぱり自分はセダンがいいなってことで、買い替えました。 今まで乗ったことのなかったスカイアクティブディーゼルモデルを選んでみました。 全てが深化していて感動しました。
所有形態：現在所有(メイン)
2019年11月25日
教習所でアクセラセダン15Cに乗り、その運転のしやすさと快適性が気に入っていました。 免許取得後に、では何を買おうか？と悩んだ末、マツダに行ってこの15S Touringに出会いました。 もともと憧れの車が高級セダンだったこともあり、内装も走りも質感の高い車が好みなのですが、アクセラはフレンドリー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月29日
元所有です。 MAZDA CX-5 25T Exclusive Modeです。 待望のSKYACTIVガソリンターボエンジン、セダンからの乗り換えでも違和感のない秀逸なSUVスタイル、特別仕様車の登場、そんな理由で選びました。 やはり私はセダンがいいってことで早期乗り換えしました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月29日
エクステリアの秀逸なデザイン、インテリアの価格以上な質感も然ることながら、スポーティな走りが所有感を増しています。 BMアクセラと比較しても明らかに深化していますし、エンジンも実用十分に走ります。 しかしながら、走りに関してはまとまりすぎていて突出した部分が無いのも事実です。
2019年11月25日
初めて所有した車というものあって、こっちのほうがよかったとかそういった比較は出来ませんが、エンジンの力不足以外はとても良い車だったと思います。 ガソリンでよりパワーがほしければハイブリッドなら2000ccも選べますし、静粛性よりも加速力を求めるならXDも選択肢になると思います。
2019年01月29日
日常的に使っていて、良いと感じる部分はやはり内装の質感、乗り心地、走行中のノイズの少なさ、そして何よりもエンジンのトルクです。上り坂であることが何の苦にもならないので、大変気に入っております。 悪い点に関しては、時々思う程度であり、アイドリングはi-Stopを働かせれば気になりませんし、チケットも ...
2019年01月29日
