DIXCEL HS type/ヒーティッドスリットディスクローター  

9月末に注文していたものです。
リア用のHSタイプが先に届きました。
フロント用よりも先に注文したので当然なんですけど。
（フロントは明日か明後日に届く予定）
受注生産なので注文から到着まで2週間ほどかかりました。


実はスリットなしの熱処理済みを注文したつもりが間違えました。
しかしよくよく考えてみると摩擦係数的な面だけでなくダストがパッド面に残りにくいという効果もあるので交換する目的としてはこっちが正解だったような気がしてます。

ローターを交換することであの響くような鳴き（というか泣き）が治ればよいのですが果たしてどうなるのでしょうか。

現時点では先日に定期メンテをしたこともありかなり治っている状態ですが交換が吉と出るか凶とでるか期待と不安が半々くらいです。

その前に固着した純正ローターを外せるのかという問題もあります。
再使用を前提に作業をするのであまり無茶な外し方はできません。
むしろこっちの方が不安でいっぱいです。。。


見た目は熱処理でローター表面が焼けていてカッコいいです。（すぐに取れちゃいますが）
スリットも入っているし、あからさまに止まりそう。
取り付けは推奨の逆回転にするつもりです。

追記（10/17）
逆回転方向に取り付けて慣らし運転中です。
と言ってもまだ通勤と買い物に行ったくらいで50km程しか走れていません。

今回の換装の目的は後進時のリアブレーキの鳴き解消でした。
私がこれまで乗ってきたVW車ではこんなに酷い鳴きが出る事はありませんでした。
（と言って６Rポロ HL・GTIとB8パサートRLだけですが）

ディーラーにてリアキャリパーとディスクローターを新品に交換してもダメでした。
諦めて納車後2年が経とうしていますが足廻りの換装による乗り心地の改善を体験した今ではどうしてもブレーキ鳴きも解消又は改善したいという気持ちが強くなり今回のローター交換に至ったわけです。

で、肝心の後進時の鳴きの様子ですが今のところ全くありません。キーともいいません。（問題の鳴きは「フォーン」みたいな感じ）
これから出てくるのかも知れませんがまったく音が出ない事がこんなに幸せなことなのかと噛みしめているところです。大袈裟じゃないんですよ。
極力バックはしたくないくらいすごい音が出てました。

それと前進時ではあまりはっきりと違いが分からないのですがブレーキのフィーリングが良くなってます。特にバックの時に何というか吸い付くような制動感を感じます。
カックン具合も少し穏やかになりました。

フロントが純正のままなのでフロントを交換するともっとはっきりと違いが分かるだろうと期待してます。

因みにフロント用のFSタイプ換装は一度挫折しました。キャリパーサポートを留めるボルトが鬼固いです。
明日雨が上がっていたら再挑戦の予定です。

追記2（10/18）
後進時の鳴きについてです。
まだ鳴きは出ていませんが微かな兆しがありました。ガックリです。同じような状況にならないことを祈るしかありません。。。

追記3（11/6）
敗北しました。
慣らしが終わるとともに鳴きはじめました。トーションビームのせいにしておきます。