<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>さかも? / さかも㌧㌧のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/</link><description>サンデードライバー</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 06:14:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>さかも? / さかも㌧㌧のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/</link></image><item><title>2026.3.20 オートランド作手 フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48989485/</link><description><![CDATA[


ボケが代

つづく...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 23:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>2026.2.24 筑波サーキット コース2000 平成生まれ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48948071/</link><description><![CDATA[先月走行したコース1000に続いて今月はコース2000に行きました。

コース2000のタイムはある意味自分の実力と車のレベルが露呈してしまうので緊張で走行当日の朝は下痢が止まりませんでした。

ゴルフGTIの車載をYouTubeで物色していてもノーマルECUで走っている車が少ないのか、指標となる参 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 22:24:28 +0900</pubDate></item><item><title>2026.2.12 美浜サーキット フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48927769/</link><description><![CDATA[昨年12月に走行した時はDCCキャンセラーの不備で電子制御がフル作動での走行を強いられた美浜サーキット。

シーズン中にリベンジしないとな〜なんて思いながら天気予報を見ていると1週間後の最高気温がほぼほぼ2桁台。急遽美浜サーキットへ急行しました。



前回は走行会ということもあり台数が多くとても気 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 11:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>2026.2.7 鈴鹿ツインサーキットGコース ぴよ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48922528/</link><description><![CDATA[先日、2号機に乗り換えてから初めて鈴鹿ツインサーキットの走行をしました。

1号機でのベストタイムはステージ1導入後の39.5s。
300馬力オープンデフが勝つのか、245馬力デファレンシャルロックありが勝つのか。走行前からワクワクでした。



コースインしてまず違いを感じたのは1コーナーからZコ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 21:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>2026.1.23 モーターランド鈴鹿 フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48895489/</link><description><![CDATA[本日は有給休暇だったので、約1年ぶりにモーターランド鈴鹿のラッキーフライデーに行ってきました。

ラッキーフライデーは、2200円で50分1枠走れるという貧困層の私にはとても嬉しい日です。
スイフトで走り始めた最初の頃はラッキーフライデーにとてもお世話になりました。

モーターランド鈴鹿は1号機ゴル ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 22:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>2026.1.10 筑波サーキットコース1000 パワーウェイトレシオ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48872409/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
今年もお気をたしかに。

新年の走り初めに選ばれたサーキットは住んでいる関西から遠く離れたTC1000。

走行会の前日にTCUの施行と車高の調整を行いました。

フロントタイヤの残量と鮮度的に少し不安を感じながら当日を迎えました。



イメージ的に日光に近いのか ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 23:46:00 +0900</pubDate></item><item><title>2025.12.6 美浜サーキット スパイシー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48808562/</link><description><![CDATA[


カレーが美味しかったです。

車は先週都内某所でDCCキャンセラーが吹っ飛んでいったお陰でESCがカットできずゴミカスだったので捨てました。

ESCが切れずアクセルを踏んでも吹けないストレスに追い打ちをかけるかの様に同枠だった4WDターボが尽く #直線が上手 で邪魔だったのでタイヤが温まる前 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 19:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>2025.11.28 日光サーキット 爆裂走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48796516/</link><description><![CDATA[日中の気温も低くなり自律神経失調症には厳しい季節の訪れと共にアタックシーズンの始まりですね。

日光サーキットの走行会の前日に1号機のゴルフにつけていた車高調を2号機に装着しました。

1号機に車高調を導入した後ドライでのサーキット走行ができず細かいレビューが不可能だった為、アライメントは一旦1号機 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 20:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>2025.11.8 オートランド作手 フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48758725/</link><description><![CDATA[GTI Performance納車から1週間経ち2度目のスポーツ走行です。

車両入れ替えが決まる前からTwitter(現X)のフォロワーと行く約束をしており、そのフォロワーも共に直前での車両入れ替えイベが発生するという珍事がありました。



てなわけで先週と何も仕様が変わらないままオートランド作 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 08:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>2025.11.1 幸田サーキット あかばん走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48748911/</link><description><![CDATA[遡ること10月初旬──────

前に乗っていたゴルフのDSGが10万キロを超えたあたりから急にガチャガチャした動きが多くなり不動になるのではないかという不安と、そこそこの値段が付くうちに売却しなければという焦りからお試しで中古車一括査定を利用しました。

そして2社を同じタイミングで呼びつけて車を ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2025 23:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>2025.6.5 鈴鹿ツインサーキットGコース フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48475566/</link><description><![CDATA[ECUを書き換えた直後の日光サーキットが雨で不完全燃焼だった為、お口直しに鈴鹿ツインサーキットへ行きました。

4月末にECU以外ほぼ同条件での基準タイムを出していたので、パワーアップによるタイムの差が楽しみなところです。



ベストは39.524で約マンコ5の更新に性行しました。

走り方の変化 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 17:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>2025.5.30 日光サーキット ワグナー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48470280/</link><description><![CDATA[先日友人が運営する走行会に誘って頂いたので遥々日光へ行きました。

そのついででECUを書き換えに埼玉県の某ショップさんへ行きました。
スペック的には300PS、420Nmぐらいらしいです。速いです(小並感)

今までピークブーストで1.3ぐらいかかってから0.8ぐらいまで垂れてたのがピークで1.4 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2025 23:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>2025.4.26 鈴鹿ツインサーキットGコース ぴよ走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48402556/</link><description><![CDATA[Twitterのフォロワーさんに誘われて開催日の3日前ぐらいに走行会にエントリーしました。

ゴルフでの鈴鹿ツインサーキットは去年の7月ぶりなのでタイム更新を狙いたい所です。

今回は新品のVentus R-S4 235/40R18を投入しました。その他は今までと変わらず、XDSはオフで走行しました ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2025 00:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>2025.2.10 美浜サーキット フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48259289/</link><description><![CDATA[昨シーズン通い詰めた(当社基準)美浜サーキットに今シーズンに入ってからまだ走行しに行っていなかったので行ってきました。





今回もタイヤはパイロットスポーツ4S。
5月にシェイクダウンで出した47.9をワンチャン更新できないかなーなどと思いしたが、世の中そう甘いものではありませんでした。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2025 16:22:20 +0900</pubDate></item><item><title>2025.1.30 オートランド作手 フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48233255/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございました。





2025年のサーキット初めはオートランド作手。

どう考えてもゴルフにはキツいコースですがレイアウトが好きなのと、この日フリー走行で走れる大阪から1番近いサーキットが作手だったので走りに行きました。

今回はCARISTAというコーディングツールのベータ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2025 22:18:01 +0900</pubDate></item><item><title>2024.12.14 モーターランド鈴鹿 いっしー走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48142859/</link><description><![CDATA[モーターランド鈴鹿は去年の7月にスイフトで走ってからほぼ1年半ぶりの走行でした。

回数は結構走ってるけど未だ正解がわからない苦手なコースでもあります。




今回のフリー走行でのベストは48.834、このタイムを出す前に模擬レース内で48.777が出ました。

しかもこのタイムはサーキット用に所 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 13:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>2024.11.1 日光サーキット 爆裂走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/48065722/</link><description><![CDATA[気温も下がり始め今年もぼちぼちサーキットシーズンです。

来年の年明け早々にある車検とフロントガラスの修理、ホイールの支払いと冬ボーナスは車の雑費でほぼ消える予定なので今シーズンはあまり走れる余裕はありませんが…

そんな中ですが日光サーキットへ走りに行きました。


(隣に元愛車が)


今回参加 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 01:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>2024.7.4 鈴鹿ツインサーキット Gコース フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3092893/blog/47832266/</link><description><![CDATA[ゴルフに乗り換えてから2回目のスポーツ走行。

1回目は5月に美浜サーキットにてシェイクダウンでしたが、タイヤがフロントのRE-71RSに対してリヤがVentusV12evo2でグリップバランスが極端に悪かったりで純粋な旋回性が今ひとつ掴めず…

そこで今回中古でRE-71RSの235/40R18を ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jul 2024 19:21:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>