なべっち＠CARVINのブログ一覧

BMWに乗り出してから1ヶ月経ちました。
これまでローダウンとホイールスペーサーは入れましたが、今回はインテリア編です。

BMWのインテリアカスタムと言うと、M Performanceのカスタムアイテムがあります。

BMW M Performance
カーボン・インテリア・トリム・セット
BMW M Performance カーボン・セレクター・レバー・グリップ

でもこのパーツ、超エクスペンシブ！！
両方で20万超えますよ。確かにアルカンターラとカーボン柄を併用したパネルはカッコいいんですがね。

そこで定番のカーボンシート貼りでカスタムしてみることにします。

ぼくのF32はこんなパネルが装着されています。

これはこれで綺麗なんですが、5シリーズや7シリーズならともかく4シリーズクーペではやりたくありません。

今回使用するのはこんなシート。オートバックスなどの量販店で普通に売っているやつです。


まずはシフトノブから。

小さいですが多いので意外と大変です。

次にiDrive操作盤。



綺麗に貼れました。


メインの正面パネルは面積が広くて大きいので難儀しそうですね。



ドアの取っ手パネルも施工します。




貼り終わって復元します。










なんか良い感じ！！


バラシから貼り施工まで約半日の作業でした。
純正パーツのアルカンターラ仕様も憧れますが、DIYでここまで出来れば満足です。

ぼくは仕事柄アルカンターラの素材を業販仕入れできるので、いつか純正コピーに挑戦してみようかな。

「素」の状態でもかっこいい435クーペですが、これからいろいろ手をかけていきたいと思っています。
まずは手始めにローダウンとワイドスペーサーから取りかかってみました。

前にも書きましたが、今までBMWとは縁が無ったものですから、どんなショップやチューナーがあるのか判らなかったので調べてみました。

するとBMWのカスタムで有名な「Studie」さんが名古屋にもあるこが判明。
Studie名古屋ベイ




店内はスペースをゆったり取ってあり、とてもオシャレな雰囲気。




よだれが出そうなパーツが並んでます。





さっそくシュニッツアーのサスキットとH&Rのスペーサーを導入することにしました。



リフトに乗ってタイヤを取り外す、の図



シュニッツアーのキットはバネもショックも真っ黒で純正品の様なおもむき。



これはリヤタイヤ。255/35R19。こうやって画像を見ると、かなり太く感じます。

この日はローダウだけの作業で、スペーサーは1週間後に取り付けました。



いろんなサイズのスペーサーを試し、フロント5mm、リア13mmに決定。



ローダウン前。






ローダウン後。
スペック上では前後20mmダウンとのことですが、メカニックさんの実測では10mm程度のダウン量だそうです。
画像でも見比べても分かりにくいですね。





落ち具合、ホイールの張り具合、ともに良い感じじゃないでしょうか。




リアのルックスも逞しさが増しました。

シュニッツァー　パーツレビュー


次は何を替えよう？　マフラーかなぁ。

いきなり久しぶりのブログです。

F32を買う

3月のとある日、東京お台場でBMWが認定中古車フェアというのをやっていました。
最近なんとなく4シリーズクーペがいいなあと思っていたぼくは、期間中用事で東京に行っていたのでちょっと寄ってみたんです。


フォルクスワーゲン・タイプ2に乗るようになってから左ハンドルの感覚にハマったぼくは、出会ってしまったんですね、一台の「435i M Sport LHD」と。

LS460は10年になるし、そろそろ替え時かなってことでBMWオーナーになる決意を固めました。

そして納車

担当ディーラーはBMW Tokyo 目黒。



これまでBMWとは無縁だった生活だったので、ディーラーにも足を踏み入れたことがありません。
興味津々で店内をキョロキョロ。







いやぁオシャレで綺麗な店内です。レクサスとはまた違った雰囲気ですね。
英字のタイポグラフィがBMWの雰囲気をプンプン醸し出しています。










i3がありました。





いよいよ車の引き渡し。インパネのスイッチ類の説明を聞きましたがナビの設定も日本車と勝手が違って四苦八苦。




慣れないスイッチ類と格闘しつつ、自宅の名古屋まで初ドライブを楽しみながら帰ってきました。
走りの感想は？一言で言えばやっぱりスポーティ！！
ステアリングを操作するのが楽しい！！

車もこれからちょっとずつイジって行きたいと思います。
BMWの先輩方どうぞよろしくお願いします。

<<愛車紹介>>



帰り道、メルセデスCLに乗る友人宅に寄ってツーショット。




なんと彼は69年式コルベットスティングレーのオーナー。しばし車談義に花を咲かせました。

ただいま出展の申し込みを完了しました。

相変わらず1小間だけのブースです。
毎年変わり映えしません。

夢は、でっかい出展面積構えて露出の多いコンパニオンを沢山並べて！
なんですけどね。


そういう点で言えば全然進歩してないですけど、
でももう一つ重要な事があると考えています。


ずっと継続すること


同じ事をやりつづけることが、自分に出来る最大限のアドバンテージ
だと思います。
その一つが毎年オートサロンとオートメッセに出展することです。

お客様から得る信用は、一朝一夕でものに出来るものではありません。

「あ、カーヴィンていつも見るよね」
お客様が、ふと気づいてくれる。

そんなイメージをコツコツと積み重ねていきたいと思います。

お友達の皆さん、また遊びに来てください！