<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マジェス333 / ★ ホンダフォルツァMF13★マジェスティS★レクサスIS300ｈ中期★</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/</link><description>学生時代ヤマハパッソルから始まり、ＲＺ250　Z400ZFX  Ｚ400ＧＰ　しばらくブランクがあった後　DIO　シグナス　とスクーター系に替わり
現在は、ホンダ フォルツァMF13　ヤマハ マジェスティS　です。

諸先輩方のお知恵を頂きながら、簡単な事だけ自分でイジるのとか、ジャンク品のパーツなんかを再生するのがマイブーム。基本文系なので、いい加減でおおざっぱ。。。

皆様、宜しくお願い申し上げます！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 14:05:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マジェス333 / ★ ホンダフォルツァMF13★マジェスティS★レクサスIS300ｈ中期★</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/</link></image><item><title>まさに高級感ある乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/47469341/</link><description><![CDATA[それらの一部のマイナス点をも十分上回る性能は、さすがホンダという気がします。ヤマハのほうが出だしは速いかも。

とにかく、乗り心地やメーター周りの雰囲気・見れるデータなどゴージャスに感じる。
マジェスティSでは長距離は敬遠しがちになるけど。こちらは大丈夫！　タイヤもシートも大きくて、細かな段差 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 14:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>スタイルにベタ惚れしてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/46809065/</link><description><![CDATA[とにかく最高です。]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 16:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ性と優雅さが融合　個人的に最高です(^.^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/45054426/</link><description><![CDATA[自分は走りを極めてるわけでなく、長距離ドライブもかなりしますが、スポーツ性、経済性含めて両立出来る優れたクルマ。

セルシオ２台乗→HS→ISですが、居住性は正直劣るものの、不満になるレベルではありません。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 22:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>大雨でのレクサス納車式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44957792/</link><description><![CDATA[購入契約から５週間
IS300f のカタログを毎晩 枕元に置いて指折り数え、ついに納車日がやってきました！

心は晴れてましたが、外は雨。

今まで大切に？乗ってきた10万キロ越えのHS250hでの最後の運転
感慨深いものがありましたが、嫁さんは 到着までずっとスマホ見るか ウトウトしてました


 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 08:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスカード到着ー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44930960/</link><description><![CDATA[レクサス登美ケ丘　私の営業担当の方がとても熱心で良い方なので、この度2回目のクルマ購入したのですが、ふとレクサスカードを持っていないなぁ　とふと思いつき、遅ればせながらようやくレクサスカードを申し込みました。

いま、住友VISAプラチナとJCB THE CLASSを保有してるので、カードだらけにな ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 20:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>凄く気に入ってます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44923086/</link><description><![CDATA[次は、XMAXかな、とも思うときもありますが、近距離の通勤快速としても優秀で、高速走行もなんとかこなせますので、満足ですね。
本音で言うと、200㏄くらいで、ほんの少しだけ車格が大きくなってくれれば1000点満点です。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2021 22:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>マジェスティS　新年早々バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44734369/</link><description><![CDATA[新年早々ですが、バッテリー不調にて　困ってしまいましたーー！

以前、リチウムイオンバッテリーに変えて、軽量化にも成功し とても快調だったのですが、
真冬の早朝（気温3度くらいを境に）だけ、すごいエンジンがかかりにくくなるんです。

何度かにわけてセルを回し、激寒の中 冷や汗かきながら、何 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2021 11:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>突然ですが 【大型二輪 教習 みきわめ】ですー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44452200/</link><description><![CDATA[観光業に携わっているために、コロナの為に仕事が激減したため、会社出勤が減ったことを良い事に、コソッと 大型二輪取得に乗り出していたのは既報の通りですが・・・
世間では微妙に 観光が増加傾向が顕著になってきたため、一気に多忙になってきたため、２段階も残すところ２時間になってから　全く休みが取れなく極 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 15:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>大型自動二輪 免許取得　教習開始！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44178044/</link><description><![CDATA[趣味で先日「大型二種」を取得しましたが、実は同時平行で といいますか　１ヶ月後にはなりますが、「大型二輪」教習も申込を致しました。

優先順位は、大型二種だったので、スケジュールが空くと 大型二種教習をしていましたが、大型二種教習も取れない、でも時間がある　時に　ちょくちょく　こちらにも通いまし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 12:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>大型二種教習 卒業検定　終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44177934/</link><description><![CDATA[運転席着座　→　椅子を合わせ　→　ミラーを合わせ　→　シートベルト完了
フルネームと生年月日（正確には、年不要で　月日だけ）をお伝えしたところで
「それでは、準備出来たら発進して下さい」のお声。
緊張は、ほどほどにしていますが「普段通り出来れば、大丈夫」と何度も言い聞かせて、スタート！

 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 11:46:14 +0900</pubDate></item><item><title>大型二種教習 卒業検定　2020年7月4日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44177813/</link><description><![CDATA[途中 新型コロナウィルスが全国に蔓延したお陰で、
まさか 自分の教習まで影響など当初は考えなかったのに、1ヶ月ほど臨時休業になったのには 困りましたが、なんとか大型二種を目指しての入所（4月4日）から丁度3ヶ月目に卒業検定を迎える事が出来ました。

修了検定では、やらかしたので、卒業検定では　 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2020 10:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>大型二種免許教習　第二段階</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44167910/</link><description><![CDATA[結論から申しますと、
あくまでも私個人の感想ですが、

「路上の方が、やり易かった」という印象です。

教習所内は、路上に比べると　全体が狭い＝右折したら　すぐ左折 そしたらすぐ課題」など、ですが、
路上は それよりかは広いですし、出たら40分ほど帰ってこないので、視覚的にも変化があって ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2020 12:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>大型二種免許教習　第一段階開始～終了検定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44167815/</link><description><![CDATA[第一段階は「場内」です。
奈良交通自動車教習所さんでは・・・第二段階でも活用する全ての課題のクリアーが求められます。が、終了検定では ⑤ ⑨ ⑩ ⑪ は省かれ、それらは 第二段階の卒業検定での試験項目です。それ以外が、第一段階の修了検定課題です。
① 踏切
② 坂道発進
③ S字（クランクは ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2020 11:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>大型二種免許 教習開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44167701/</link><description><![CDATA[大型二種免許 教習開始

奈良交通自動車教習所さんの場合しか存じませんため、あくまでもその範囲内となりますが、これから大型二種免許を取得検討されている方 特に奈良交通さんでの取得を検討中または進行中の方には 少しだけ参考になるかも知れません。
興味ある方だけ、お付き合いくだれば幸いですーー＾＾ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2020 09:45:02 +0900</pubDate></item><item><title>趣味で　2020年7月7日　大型二種免許取得しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3093906/blog/44167670/</link><description><![CDATA[奈良交通自動車教習所で取得

子供も全て結婚で巣立ち、ようやく自分の時間が取れる気持ちになり、突如　ふと　「そうや！ ほんと将来何があるかわからない世の中やし、自分に出来る範囲での資格とっていこうか」と思いついた中で、
かつて憧れに思っていたバスの免許にチャレンジしよ！と、突如振って沸いてきま ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jul 2020 09:16:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>