さまだんのブログ一覧

ここ最近、光物にはあまり興味が無かったのですが、ちょっとダクト系だけは光らせてみようかと思い、久々に電気工事( *´艸)( 艸｀*)ﾌﾟﾌﾟｯ

ずいぶん前に買ってあったチューブＬＥＤと、ホイールの中を照らしていたＬＥＤを使って、フロントとサイドのダクトに仕込んでみました。

あとは、リアのダクトに仕込んでみようかと。

久しぶりに自分の車を自分で弄りました＾＾；

鈴鹿ミーティングの興奮が冷め切っていない翌日。

相方と「どこ行くかぁ～？」などと話していた時、ふと思い出したのはフミキさんのブログでたまに登場する「天使のチョコリング」

前から食べてみたかったので、場所を教えてもらって買いに行ってきました。

写真には１ホールしか写っていませんが、すべての種類を１個づつ買ってきちゃいました＾＾；

これちょーウマです！！

今度名古屋方面に行った時にまた買ってこよーっと＾＾

で、その後馬籠と妻籠に寄って帰ってきました。

馬籠と妻籠も俺自身行った事の無い場所。
昔ながらの宿の面影を残すところで、特に妻籠は日本で初めて研究者と地元の人達が協力して保存活動を行った場所だとか。

生憎の雨でしたが、かえって雨が良い感じの情緒ただおう町並みを演出していました。

今度は天気の良い日に行ってみたいな。

後ほど、鈴鹿ミーティングと、馬籠、妻籠のフォトギャラをアップしたいと思います。


ちなみに写真は、チョコリングと、鈴鹿ミーティングの記念の品。
スタッフ腕章と、鈴鹿ミーティング参加記念カード、鈴鹿サーキットから体験走行記念キーホルダー（安全祈願付き）です。

まずは、ミーティングに参加のみなさん

お疲れ様でした＾＾

そして、主催のＲＮ－Ｆ代表の団長。
また、企画を支えたスタッフの皆さん。
１日お疲れ様でした。

俺もスタッフをおおせつかりましたが、大した事も出来ず申し訳有りませんでした。


さて、新旧共に多くの台数が鈴鹿に集結しとても盛大に開催されました。
正式な台数は把握していないのですか・・・＾＾；
おそらく６０台位いたのかな？
サーキットランの台数は３５台。
私自身鈴鹿ミーティングは初めてだし、サーキットを走る事も初体験！！
ドッキドキでしたが、走ってみたら・・・

おもしろい！！！

や～～～

楽しかったぁ～＾＾

直後は、ちょっと興奮状態でした＾＾；

来年も是非参加したいですね＾＾

で、昨日は鈴鹿から栄までいっさい渋滞にはまらず帰ってきて、がんこちゃん行って夕飯食べて、一宮で一泊。

これからプラプラしながら帰路に着きます。


しかし、楽しかった～＾＾

では、参加された皆さん！
来年は参加してみたいって思っている皆さん！！

また来年も鈴鹿で会いましょ～＾＾

鈴鹿ミーティング、体験走行出走まで、後１時間(^w^)

おかげさまで公認とれました＾＾

エアロの形状上３ナンバーは確実だと思っていたのですが、横幅サイズが、左右２センチ以内のギリギリ許容範囲内だったのでナンバーは変わりませんでした。

よって新規ではなく、継続検査でした。
継続検査だったため一番の目的であるエアサスの公認も、構造変更ではなく記載変更で済みました。
備考に記載された改造内容は、緩衝装置と記載されています。


なんだかんだ有りましたが、晴れてＲＮ３改になりました＾＾

これで、Ｄにも入れます＾＾

あと、乗車定員変更はシートを外したりするのが面倒だったし、外したシートを保管する場所が無いので、定員変更は止めました。

これで２年間安心して乗れます。

今回、車検を通してくださったプラチナドライブさん。
色んなアドバイスや公認を取るための部品を作ってくださった団長。

ありがとうございました(●´∀｀)ノ~．ｱ☆．ﾘ。ｶﾞ．:ﾄ*・