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　お誕生日だった１６日に、カングーの名義変更をしてきました。

　その日は午前中にVividCarの仕事をトントンと片付け（絶好調！）、午後イチで警察署へ車庫証明を取りに行き、その足で陸運局神奈川支部へ。

　ナビでたどり着いたものの、広すぎて、どこが入り口かわからない…。とにかく塀の切れ目で入ってみたら、クルマ天国みたいな場所でした（笑）。でっかい駐車場のようでいて、車線とか進行方向とか関係なく、縦横無尽にクルマが走ってる感じ…。
　よくわからないままにクルマを進めると、番号が書かれたレーンに進入。は！これは車検のレーンだわっ！…あわてて大きくUターンで退却。

　人が歩いているゾーンを発見したので、クルマから降りてそちらへ行くと、屋根付きの歩道の脇に案内図発見。名義変更の人は建物２番、３番、4番、３番の順に進め、とある。

　なるほど便利ね～、とか思って２番の建物へ行くと「３番でOCR申請書を買ってこい」とある。むー！！…仕方がないので、３番までテクテク行って、すぐ横の代書屋さんにぜ～んぶお願いしてみました。2500円かかりましたが、先方の委任状等含めて７枚ぐらいあったので、これで時間短縮したほうが得策と判断。

　横に長いカウンター机の内側に３人の女性が座り、ひたすら書類を転記。なんか異様な雰囲気でしたが、これが彼女達の日常なのですね…。いろんな仕事があるなあ。

　で、書類を持って２番に行って１５分ぐらいで私名義の車検証をゲット。次に３番へ行くと、工具を渡されて、いよいよナンバー外しです。

千葉ナンバーの封印をガツガツ不器用にやっていると、さわやかなジャンパー青年（ていうかほとんどの人がジャンパー着てたけど）が「やってあげましょうか？」と登場！あっさり外してくださいました。感謝！

　で、４番で取得税を申請（裏技使用）してからもう一度３番へ行き、ついに横浜ナンバーのプレートをゲット！もう一度工具を持って、まずはフロント装着。で、リアでゴチャゴチャやってると、通りすがりの走り屋号のお兄さんが「お姉さん、それ先に下から入れなきゃダメだよ～」とアドバイス。お兄さん、ありがとう。みんな親切だなあ…。

　装着後、指示通りにボンネットを開けて待っていると、アニメに出てくるカチカチなロボットみたいな動きのおじさんが現れ、「はい、ナンバー、前付いてるね？」とリアだけ確認し（いいのか？）、封印をして、風のように去ってゆきました…。

　到着からここまで、正味１時間！よっしゃ！名義変更、完了～！晴れて私名義のカングーになりました♪燦然と輝く横浜ナンバー！似合ってるわ～、いえい！この写真は、自分撮りしたら変顔になって、なかなか愉快一枚に…（笑）。

　事前の書類とか、思ったより面倒だったけど、自分でやると嬉しいですね。次はもっと手際よくできると思うな…って、いつやねん！！

　翌１７日、修理工場に入院していたコペンがピッカピカになって帰宅♪晴れて、２台と１人の生活がスタートいたしました。全然違うこの２台を、どうやって楽しく乗ろうかワクワクしてます。カングーで一緒に遊びに行ってくれるアウトドアーな皆さま、超インドアーな私に、お手本見せてください…。

　お勉強のため（そしてチョビっと節約のためにもなりました♪）名義変更手続きを自分でやることになっているカングー。「自分で名変したら、愛着もひとしおだ」みたいなことが湾岸ミッドナイトにも書いてあったし（笑）人生で何度もあるわけじゃないと思うので、とりあえず自分で行ってみる！時間の自由がきく仕事で良かった♪

　さて、カングーさんの境遇ですが、敷地内の駐車場が運良く空いていたので、先週契約をしてきました。1台12000円×2台…うーむ、怖。とりあえず、1台につき飲み会3回分、ガソリンにするとコペン4杯分くらいかな？（笑）この子達を養うため、がんばってお仕事増やします！

　無事に車庫証明用の書類をゲットし、火曜日には警察署で車庫証明申請を済ませました。16日の朝イチで車庫証明をもらって、その足で陸運局へ行く予定。実はこの日は私の誕生日なのです♪ちょっと嬉しい感じでしょ？スムーズに行くと良いのですが…。

　気になったのは、サイトでチェックした「名義変更のときの持ち物」。封緘のためのハンマーとペンチを持参のこと、となってます。陸運局の情報ダイヤルでは言われませんでしたが、これって本当に必要なんでしょうか？だとしたら買わなきゃいけないんですが、どんなものがいるのかサッパリわかりません…どなたかご存知でしょうか？

　名義変更が終ったら、次は保険に入って、その次に免許の更新。なんだか忙しいなあ…ある意味「クルマ漬け」な毎日です（笑）。

　で～では最後に、今日のカングードライブの感想をひとつ。
　リアシートに乗っけた荷物は、なんであんなに滑り落ちるんでしょう…私のブレーキが急なんだろうか？？？どこにどう荷物を置くのがいいのかしら？…こういう新たな問題は、解決しようと考えることが多くなるから、脳に刺激が来てイイ感じ！

　カングーライフも1週間が経ち、いろんなことが見えてきました。かわいくて気に入ってるし、乗ってて「わーい！」と思うことがほとんどなのですが、困ったこともいくつか発見。中古ゆえのこと、カングーゆえのこと、その他原因はあると思いますが、とりあえず現状を記録しておきます。

■エアコンの中央吹き出し口が閉じない（不具合）
カングーは、足下に風を送ろうとするとダッシュボードの送風口を全部閉じなければならないが、中央の吹き出し口のパーツがおかしいらしく、調整できない。よって、足下が超～寒い…＞ブランケットで対応中。あと、風をoffにしていても、暖かい風が出てくるんだけど、これはいいのだろうか…？？

■内気循環にすると強制的にエアコンonになる（仕様）
排ガス臭いのが苦手なので、コペンではいつも内気循環にしていたんですが、カングーはエアコンスイッチと連動しちゃっていて、内気で風だけ、はできないみたい。残念。

■リアのフォグランプがひとつ切れている（整備）
リアフォグなんてあまり使わないので、とりあえず放置…整備不良になっちゃう？？

■中古車屋さんにオマケでいただいたAirNavi(Pioneer)が使えない（仕様？）
最新ナビをポンと下さったのですが、いわゆるフランス車のフロントガラス問題（プライバシー保護のために、電磁波を通さないらしい）が原因か、全然使えない…（涙）＞ナビ側の問題かも知れないので、要調査。現在は地図で対応

■電源をシガーソケットから取ろうとすると、あの大きな灰皿を開けねばらない（仕様、要工夫）
美観を損なう＆シフトレバーに電源ケーブルがちょびっと干渉。オートマだから別にいいんだけど、なんとか別に電源を取る方法はないものかしら…？

■サウンドパックなのに、音がチープ！？（要調整）
リア、フロントのスピーカーの角度かな？と思いましたが、オーディオ側で「リアスピーカをサブウーファとして使う」設定をしたら良くなりました！が、リアシートの人はツライかも…人を乗せる時は設定を変えなければ！

■荷室を最大にシートをフロントシートヘッドレストに固定するためのロープが欠損（整備）
中古車屋さんによると、あれを使うと傷が付くから外してあると言われました…うーむ、アヤシイけど（笑）、まあ別のもので代用できなくもないので、ホームセンターで何か探しましょ。

■二つああるリモコンキーのうち、ひとつが使えない（整備）
ボタンを押すと、ランプは付いてるけどもロックは開かず。電池取り替えてみようかな…。純正キーを使えるようにすると、コンピュータが狂うと中古車屋さんに言われましたが、ホントかな？そうでなければ実験してみたいんですけど～。

■細かいものをポンと置くところが意外とない（仕様、要工夫）
広大なラゲッジスペースはあるのですが、グローブボックスがなく、ダッシューボードのところのもの入れにはフタがなくて、ちょこっとしたものを置くところがない。メガネケースとか、手袋とかケータイとか髪留めとかペンとか…最終型にはいろいろある気配ですけどね。惜しい！車検証入れは、荷室上のボックスにでもしまおうかな。頭上のスペースにはブランケットを入れてますが、その他に細かいもの用の引出しボックスを買うとか？シート下という手もあるけど…。

■ステアリングが重い気がする（整備？仕様？）
なんか原因があるのかな？けっこう重たいです…今度ルノーさんに相談してみようっと。

■左側のサイドミラーが、見えにくいんじゃなくて、分かりにくい（仕様）
湾曲ミラーだからだと思うんですが、なんとなく怖くて、ものすごーく慎重に目視しちゃいます。

■フロントのワイパーが劣化している気配（整備）
ブレードごと取り替えるという話があったなあ…ゴムもいいヤツつけちゃおうかな。

■荷室の床がツルツルなので、モノを入れたら滑りそう（要工夫）
滑り止めシートでも買いますか～。

■コペンに比べて、運転がルーズに！？（要練習）
これは私のせいですが、なんというか、クルマ同様ふわんふわんした運転になってしまう気がします。慣れないAT、慣れない車高、慣れない計器類やスイッチ類で、運転に集中できてないのかも…。たくさん乗って、はやくおしゃれにスムーズに動かせるようになりたいな♪


　…他にもあった気がしますが、基本的にいいヤツです（笑）。とりあえず、ホームセンターとカー用品店に行ってこようと思います。
　カングーユーザーの皆さま（フェーズ２前期型の方、特に！）なにかこの辺りのことでお心当たりやらアドバイスがあれば、ぜひコメントくださいませ♪

　とってもとっても寒い中（でも雪じゃなくて良かった！）、オートサロンへ行ってきました。とんでもないクルマ達、愉快なクルマ達、とんでもない格好のおネエさん達、おネエさんに鈴なりになっているカメラの皆さま、突然の出店中止でぽっかり空いたスペース（涙）、痛車、壁を走るラジコンカー、スバラシイ仕事をする技術者さん達など、クルマ業界のいろんなものが一堂に会した、例の如く面白いイベントでした。

　詳しくはVividCarに原稿を書こうと思いますが、今回のテーマは「クルマ業界のよかった探し」でした（笑）。暗いニュースばっかりのこの業界ですが、うちのサイトはできるだけ楽しくて面白い記事を載せていきたいと思っているので、あえて暗い話はナシ！どんな状況でも、心の持ちようですもの！そして、ちゃ～んと「よかった」はたくさん見つかったのですから！

　往復は、新型キューブで移動。これがまた素敵なクルマでした…カングーの仲間というか、ライバルかも知れない。そして、カングーに3日間乗ってみた私にとっては、日本車のすごさをひしひしと感じるクルマでした。
　ホント、細かいところに気が利き過ぎですよ、日本人って。いちいち便利で美しい。貧乏臭い「便利さ」ではなくて、研究し尽くした結果のいろいろな機能なんだな、って感じました。特に、たくさん配置されたフックはすごく使えそう！シートも快適だったしなー。

　というわけで、とりあえずご報告まで！今回、輸入車関係は北館にまとまっているので、ちょっと遠いけど（しかも今日は雨でかなり萎えたけど）、ぜひ足を伸ばすべきだと思いましたよ～。

　カングー・シトラス、ついに納車となりました！自分で千葉まで取りに行って、帰宅したのは６時近く。もうすっかり暗かったのですが、夕方から夜中にかけて、お友達にお披露内覧会を３回も実施しました（笑）。

　最初はガイジン・チーム４名。フランス人のエリックは、カングーは商用車だからダメだ！とか言ってたのに乗ってみると「いいねえ。ルノーはエンジンがいいからね！」と得意気。でも最後にはいつもどおり「でも、コペンの方がいいけどね」と（笑）。とりあえず、大柄な皆さんも快適に乗れそうです。

　次は同郷のM君に個人内覧会。荷室レイアウトを試したり、色々な機能を一緒にチェック。ゴルフをやってる彼は、ずーっとクルマが欲しくって、カングーを見ながら「ゴルフバッグ、４つ余裕で入るねえ…」とタメイキ。がんばれ！半年後には自分のクルマを買うんだよ～。

　最後の1回は、M君を含む若手男子３人チーム。一人は軽自動車を持ってて、一人は八王子の実家にロードスターを所有の走り屋君。みんなクルマ好きなんだよね…寒いのに、ずーっと車内でおしゃべり。みんな楽しんでくれてたなー。

　ファーストインプレッションは「３人以上乗れるって楽しいね」です（笑）。嬉しいことは、一緒に喜んでくれる人がいるともっと嬉しいですよね。

　只今、車両本体とナビ、オーディオの３種の取扱説明書と格闘中。思いがけない不便やら便利やら、いろいろありそうですが、年明け早々、ウキウキしております。

　今週の金曜日はカングーでオートサロンの取材に行ってきます！ガソリン安いし、早くどこか遊びに行きたいなー。写真は中古車屋さんで撮りました。また撮ってアップしますね♪