どら＠ＺＣ３３Ｓのブログ一覧

もうサーキットを走ることもないので、純正シートで十分と思ってたんですが
純正シートは「座面が高すぎる」＆「サイドサポートが弱すぎる」で
我慢できずに交換

カプチーノからZETAⅢtypeLを移植

カプチーノは、以前装着していたEXASⅢに戻しました

座面はかなり下がったんですが、太腿の裏が浮いて足が疲れそうなので
アマゾンで良さげなクッションを買って付けました



RECAROのオフセットサイドアダプターを装着

標準のサイドステーを使うと純正シートから外側に１ｃｍオフセットされるのを２ｃｍ戻すことで、１ｃｍセンター側にオフセットされます

汗だくついでに、カプチーノのエンジンを１ヶ月ぶりにかけ、タイヤに空気を入れました

前回行き先を変更して祐徳稲荷神社へ行ったので、今度こそ生月島へ

昼から出発したので、西九州自動車道もスイスイで　１５：００　平戸島　到着

平戸大橋をバックにパシャリ


１５：３０　生月島　到着

生月大橋をバックにパシャリ


生月島に来たら、車のCMでお馴染みの「生月サンセットウェイ」


カローラスポーツのCM


ソリオバンディットのCM


今回の最終目的地「大バエ灯台」




帰りに平戸城に寄ってみました

平戸城とモンスター福岡Cピラー



慣らしも終わったので、ブーストを思いっきりかけてみたら
仕様書通り　１．３　かかりました

昼過ぎに急に生月島へ行こうと思いつき、グーグルマップで道路状況を確認して出発！

が、西九州自動車道 唐津ICの手前で祐徳稲荷神社に行き先変更

到着５分前から雨が降りだした・・・






傘を持って来てなかったので、びしょ濡れになりながらお参りして退散

明日は仕事ですが、貴重な晴れ間なので小国のそば街道まで昼飯を食いにGo！


先日撮影できなかった亀石峠でリベンジ成功



カプチーノ用に買ったＤｅｆｉのブースト計を取り付けたかったけど
配線が面倒だったので、ＰＩＶＯＴのＯＢＤⅡ接続型を購入
本日、取り付け後初走行


先日マルチインフォメーションディスプレイのブースト計が動いてないと書いたんですが、理由が分かりました。
3,000回転以下で走ってると、針が正圧側に全然入らないです。
ディスプレイのブースト計は、正圧のみ表示なので動かなかったようです。

３速で4,000回転以上まわしたら１．１までかかり、ディスプレイのブースト計もしっかり動いてました。


純正シートだとシフトノブが低くて遠いので、コルトスピードのGTシフター装着


シフトストロークが長くなるけど、シフト操作が軽くなってGOOD！


蕎麦を食べに行ったのに、蕎麦は食べずに馬刺しを買って帰宅


また値上げしてました・・・1,800円／ｇ(-_-;)


ブースト計確認のため結構まわしたし、渋滞もあったけど、やっぱり燃費が良い！

ならしを終わらせるべく、昼から出発

亀石峠で愛車紹介の写真を撮ろうとするも、車が多くて断念

有刺鉄線の前でパシャリｗ



１７：３０　津久見の浜茶屋に到着



まぐろヒューガ丼（大盛）



帰りは、津久見ICから玖珠ICまで高速利用で帰宅


やっぱり燃費が良すぎ問題