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イイね!
2017年09月29日

今夜のごにょ

今夜のごにょ まだまだ 今一な Keiワークス

今夜届いたパーツを早速付けました

先ずは ボンネットを開けて エンジンを冷やしている内に

テカテカが気になっていた


シフトノブを本革製に交換します

スズキ純正が有ったので 素直に採用しました

左回りにくるくる回して外すだけ


新品 も右回りに 回すだけ


せっかくなので ステアリングと一緒に ステアリンググリスを塗りました



そうこうしてる間に エンジンも冷えたので


インタークーラーを外して
カバーを外して
ダイレクトイグニッションが出てきます


ボルトを外して

プラグを抜くと
NGK イリプラグでした
少し減ってました


標準プラグは デーソーの IXU22と E36M3と同サイズです
りゅうべいのお古でも良かったのですが

せっかくなので 耐久重視の VXU22にしました


3気筒は楽ですね 少なくて


取り替えて
早速 俺ん家ニュルに テスト走行

ヤッパリ プラグ交換は 効きますね!
丁度 エアコンを付けてたのを切った感じ
2割増強って感じに成りました(^^)
ブログ一覧 | ワークス | クルマ
Posted at 2017/09/29 23:19:57

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この記事へのコメント

2017年9月30日 3:59
ぷっぷっ(^^)
プラグがM3と共用という事で
師匠としてはかなり親近感を
持った事でしょうね(笑)
ステアリンググリス⁈ って
本革クリーナー?の様なモノですか?
コメントへの返答
2017年9月30日 8:48
本当は M3に軽自動車用を
使うのが心配なんですけどね(^^;;

以前紹介した 専用クリームです🎵
2017年9月30日 6:59
すっかりかいまんさんの玩具になってますね(笑
うちのはATなので、MTが楽しそうです。
コメントへの返答
2017年9月30日 8:56
現状無整備でしたので
一通り やらないと
まともに走れません(^^;

MTの楽しみ 息子にも教えたいですね!
2017年9月30日 8:15
うちの お軽ちゃんは BM雄の お古です(^^d
コメントへの返答
2017年9月30日 8:57
最初なので 
今回は奮発してやりました(^^)d

プロフィール

「@individual
あちゃー 
今年は 耐久レース出ようと思ってたのに、、、」
何シテル?   06/16 08:43
走行距離37万キロを突破したBMW M3B「りゅうべえ」 と  北海道以外の日本中を走り周った走行距離8万キロの GPZ900R Ninja A6「ニンベエ」...
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