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イイね!
2018年02月25日

シビアコンディション

シビアコンディション 毎日通勤 往復で 100kmなので

シビアコンディションではないはずですが

前回から3000km 走っているので交換しました
スラッジも多目でしたので

今回純正エレメントをまとめ買いしたので エレメントも交換します



やはり今回も スラッジ多目でした、、、、

オイルは勿論 買い置きの 純正エクスターF

ブログ一覧 | ワークス | クルマ
Posted at 2018/02/25 20:17:27

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この記事へのコメント

2018/02/25 20:24:04
いやいや・・・
かいまんさんが運転してる時点で既にシビアコンディションかと・・・・(笑)
コメントへの返答
2018/02/25 20:57:56
ひゃっひゃっひゃっ🎵

燃費走行も得意なんですよ~(^^)/
2018/02/26 08:40:08
スラッジが多いのはオイルの質の問題
かもしれませんよ〜(冗談)
何と言ってもスズキクオリティですから(笑)

自分のダンクにはアルファード用に
ペール缶で買い置きしてあるトヨタ純正
キャッスル5W-30を3000キロスパンで
交換してます。
コメントへの返答
2018/02/26 09:48:47
ですね~(^^)/
缶のデザインは 隼用とかと同じなんですけどねww

でも フルシンセで20リットル 8000円は これくらいでしょう~

次は フラッシングも試してみます!
2018/02/26 18:13:04
備えあれば…ですね(^ω^)
ボクは『匠oil10w/60』初めて使ってます
どうなんでしょう?
コメントへの返答
2018/02/26 19:00:19
とりあえず純正がコストパフォーマンスが
良いようです

BMW純正以外なら
モチュール かオベロンが良いでしょうね(^^d
2018/02/26 23:29:41
参考になります!
ありがとうございましたm(__)m
コメントへの返答
2018/02/27 17:22:16
M3Bだと 
カストロのRSで充分なんですけどねww🎵
2018/02/27 18:54:16
往復100km!!
結構ありますね~。

スラッジが多めなのは・・・やはりドライバーが|д゚)
コメントへの返答
2018/02/27 19:15:31
けっこう 有りますよね
直ぐにオイル交換です!

だって りゅうべい と ニンベエは
ぜんぜん 綺麗なオイルが出てきますよwww
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