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イイね!
2018年04月14日

アレーテ・デクスター取付

アレーテ・デクスター取付 もう 廃盤になってしまった
Ninja界では一番の定番だった

ツキギレーシングの
手曲げマフラー

ARETE DEXTER のほぼ新古品を購入出来たので


ゴールデンウィークが待てずに 

ミッドナイトガレージしてしまいました(^^)/

国産車の場合 急がば回れで

先ずは 燃料タンクを外し クーラント液を抜いてしまいます


ホーンも付いてるオイルクーラーステイを外して

オイルクーラーとラジエターを浮かします

錆びたエキマニのフランジボルトナットは
前日からラスペネ吹いておいたので
比較的簡単に外せました

サイレンサーハンガーを外すと
ヨシムラ・サイクロンは外れました


デクスターと比べると 重さは両方
ステンレス+アルミなのでほぼ同じ
長さが 実長は同じなんですが
うねっている分 デクスターが取り付けたときに短く納まります


つぶれたガスケットは新品に交換して


集合部まで 組んだエキマニを取り付けます


サイレンサーと中間部を組んだのを集合にはめ込む


エキマニのフランジナットを本締めして

ラジエター オイルクーラー ホーン タンク シートを
戻して 完成


やっぱり 手曲げの緩やかなカーブはたまらんデス!!

ブログ一覧 | Ninja | クルマ
Posted at 2018/04/14 09:45:33

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この記事へのコメント

2018/04/14 12:05:28
月木レーシング懐かしいですね♬
サンダーバード3号?の正体は
コレでしたか(笑)
コメントへの返答
2018/04/14 16:34:04
Ninjaカスタムのスタイリングを
造り出したと言ってもいいですね

僕は 実際に8耐で走ってるのを
見てましたがww
2018/04/14 13:07:50
そう言えばCBXにも一時月木のマフラー付けたことがあったけど、排気音が今一で純正に戻したっけ。
カワサキの方が音が良いかもね。
コメントへの返答
2018/04/14 17:03:34
ヨシムラとかに比べると
荒々しい音なので
カワサキ向きなんだとおもいます
2018/04/14 16:23:42
おっ、デクスター仲間発見!
機械曲げには無いカーブが良いですよね♪

アルミのサイレンサーと真鍮のエンブレムが…あっと言う間にくすみます(爆)
コメントへの返答
2018/04/14 17:08:39
お供します(^^)/
奇跡的に程度のいいのが有ったので

ミドルカウルの綺麗なのが見つかるまでは

くすんだら ポリシャーするかなww
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