ACRE Fomula 800C  

【総評】
メーカーカタログより
　ローター適正温度域 常温～800℃
　摩擦係数 0.38～0.65
　材質 カーボングラファイトメタリック　CARBON METALLIC
　価格 国産車　フロント・リア各￥19,800(税抜)～
輸入車　フロント・リア各￥25,000(税抜)～
　　　brembo装着車は￥2,000アップ
　
多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮！
素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現！的確にブレーキコントロールします。
スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。

---------------------------------------------------------
リアキャリパーを１３５用bremboに交換したので
常温～８００℃に対応　と言うことで　
サーキット走行兼ストリート用に購入　
最初ストリートの慣らし後は鳴いたが　サーキット走行でカーボン被膜が付くと
鳴かなく成った　
ストリート用としての効きは十二分
ストリート～サーキットまで1枚でと思う人にはいいかも

このキャリパーのように交換が簡単なら　
ストリート用とサーキット用はやはり分けたほうがいいと思った

【満足している点】
安い
鳴きにくい
低温でも利く

【不満な点】
サーキット専用に比べて　高温域で効きが弱い
摩擦係数　0.6以上は　フェロードDS3000 やPFC01サーキットコンパウンドと同等だが・・・そこまで制動は強くない
高温域では　ダストが少なくは無い


関連情報URL：http://www.acre.co.jp/products/F800C.html