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オータムスピードのブログ一覧

2024年08月30日 イイね!

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】展望台で誘って頂いて入って5年なのか。もっと時間が経っているもんだと感じていたが。
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th
Posted at 2024/08/30 15:01:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2019年09月24日 イイね!

Michelin Pilot Sports Cup2

Michelin Pilot Sports Cup2M235iに乗り換え後、前オーナーさんが履いていたプログレス スポーツはPSS比7割程度のグリップでした。それなりに楽しいタイヤでしたが今後困るので履き替えることにしました。



最安値に近い価格で「0818」「4718」とまぁ前後とも文句ない製造日。



交換はオートバックスにて。よつばタイヤに持ち込みたいところでしたが予約一杯で都合合わず。ゴムバルブ含めて\22,253でした。よつばの倍ですね。外したタイヤは買取店で\6,000でした。こんなもんですか???



早々に100kmの皮むきを終えるべく走行開始。街中は3連休最終日で渋滞だらけですので箕面能勢方面へ。地元民しか走らない道ですのでいいペースでずっと走ってくれます。明日の目的地に着くころには100kmは到達可能!



いつものドライブコース。窓を全開で走るのが気持ちいい。



ひたすらニュートラルに扱いやすい。涼しい顔でいい仕事をしてくれます。









Posted at 2019/09/24 15:56:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月30日 イイね!

淡路島TT

淡路島TTやっと車が戻ってきました。
となれば出かけたいもの。

週間予報は雨雨雨。
しかし、友人と予定を合わせて雨天決行!!

M235iを購入して早2度目w
やることはほぼいつも同じですが、今回は少しだけ違いました。


梅雨の晴れ間のよう。曇り?十分です!!雨でも行く気でしたから!!

淡路SAで下道へ。出来るだけ海沿いを走るというのが淡路島TTの決まり。
洲本で休憩したら南淡路水仙ラインへ。
以前は座礁船があったのですが、今は撤去されています。
この道路はほんとに海沿いを走れて対向車もほぼなくいいところです。
写真がないのはブログに載せる予定をしていなかっただめですw

福良で海鮮丼もよいのですが、今回は(今回も)道の駅うずしおへ

定休日でしたw 何度も来てますが定休日(木)に来たことはなかったですねw

予定変更して近くの大鳴門橋記念館に向かうも駐車場への待機列!!
「この先(淡路島西側)にも店あったし行こうぜ」
この判断が誤りでしたw
結局北淡近くまで来て見つけたのがこのお店
https://garbcostaorange.jp/

インスタ映えしまくりです。

ランチセットのメインになります。かなり美味しく、海沿いの店には失敗もあると聞いていたので驚きでした。ここは大正解です。繊細ながらしっかりとした味。さっとHPをチェックして納得。

”ミシュランガイドにも掲載されたイタリアン「イル・チプレッソ」の高島氏をシェフに迎え、 淡路島の食材をふんだんに取り入れたメニューたち”

メニューに外れは無さそうです。店内敷地でインスタ映えを狙う女の子多数。
触発されて私も狙ってみました!!

上手く撮れた!?いいえ!!空いている隣の2番で撮るべきでしたw次回撮り直しを狙いますw

ランチセットでは足らない分を道の駅あわじで満たします。

器がちょっと小さ目です。。。
食べているとスマホへ雨雲が近づいているとアラートがありました。


西側から近づいているのが分かります。
レーダーを見るに北へ向かえば避けられそうなので新名神を目指して帰ることにしました。

しかし!!

前が見えません。トラックはライトを点けていますが、他の一般の車はライトを点けている車が全くいませんでした。恐ろしい状況です。
バックミラーには国産車が見えます。迷わずバックフォグ点灯。トラックの様子に注意しながら60-100km/hで慎重に走行です。

結局宝塚北SAで休憩するまで降られっぱなしでしたが、新名神に入った途端アスファルトの水はけがよいのか走りやすかったのが印象的です。

全行程340km 12.1km/L
Posted at 2019/08/30 22:59:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月11日 イイね!

チャージ エア ガイド破損

前者E82 135iに続いで割れました。
インタークーラーからエンジンへ繋がる部品。
チャージ エア ガイド(チャージパイプ)が破損。


赤い四角の部分が割れました。


エンジンの右脇


ちょっと拡大


問題個所を上から

2万キロ台前半で割れるとは。135でも4万キロは越えていましたから。
走行の中身より、運な様子。

必ず割れるということで、耐熱アルミテープを購入し備えていましたが
大人しく優しく走る分には自走して家まで戻れました。

2度目となるとやった瞬間「来たな」となり落ち着いたもの。
やや出力が落ちると同時に排気音が大きくなります。
強くアクセルを踏まなければ怖がることはありません。

真夜中でしたが、近所で助かりました。

昼間に担当へ連絡し、積車が出払っているということで自走!でディーラーへ
持ち込み。。。


N55エンジンであれば共通パーツのようです。
いい加減改める気はないのかちょっと怒りと失望モード。
Posted at 2019/08/11 19:32:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年07月17日 イイね!

135i EVO

全てが正常進化。
Posted at 2019/07/18 00:09:54 | コメント(3) | クルマレビュー

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「ホイール変えてスタッドレス履いて、、、と妄想してみるも妄想だけで終わりそう。」
何シテル?   12/26 17:19
稀に呟きます。 のんびりと過ごしてます。

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