Studie横浜で、M3メンテナンス！

オイルメンテって大事ですよね！
Dの推奨交換頻度無視して適度な交換は必要ですね(^^)
これでまた安心して駆け抜けられますね！

そうなんです。
僕は、かなり気を使ってます(汗)
Dの推奨のロングランオイルを
先輩が信じていて、ダメですよと、
Studie横浜にお連れした時のオイルを
見て、倒れそうになりました。
粘度なんて、まるでない茶色の液体でした(汗)
環境へのメーカーの姿勢は理解しますが、
絶対に車に良い訳がありません（−＿−；）

まだ、鉄粉出てるんですね～　　勉強になります。
メンテして大事にのるのが本国の大人　多いようですよ(^。^)y-.。o○

是非！いろいろ自分好みにした愛車　今後も、大事にしてあげてください。

鉄粉は、毎回驚きます！

デフもミッションも(汗)
長く乗る為には車に優しくかもです(^^;;
ボンビーズなんで長く乗ります(^^;;

あれぇクマァ？

あたしの記念写真はクマ？(｀(ｴ)´#)

久しぶりのstudie楽しかったクマ～！

ペトクマとの記念写真ね(汗)

載せるの忘れたクマァ(^^;;

ミッション＆デフから鉄粉、まだ出るのですね・・・(^_^;)。

自分は20,000㎞で交換しているので、もっとスゴイ事になっていると思います(>_<)。

油脂類の交換はメーカー推奨は信じられないので、楽しく乗れるように自分の判断で交換するしかないですね♪。

出ますね～(汗)
MTだからでしょうか？
結構、雑にシフト操作してるからかな？(汗)

今回は、17000ｋｍだった状態が、
こんな感じです。
本当はデフオイルのが見たかったのですが。
デフのが複雑な動きしてるから。。。

そうなんですよね。ショップの方と相談して
やるしかないですよね。
だって、JAPANだと、これらのオイル無交換ですもんね(汗)

自分も12月中旬に車検です。

クラッチ、ゴム系パーツをごっそり交換予定です。

諭吉さんも大勢家出しちゃいます（涙）

そうだったですね。

指さんが、やりたい事は
僕もやりたいです！
ゴム系特に。

けど、諭吉翁はもういらっしゃらないので(泣)

いいなぁ～いいなぁ～

うちの店にも寄ってくれれば良かったのになぁ（爆）

アタシがもし遭遇したら車にサインしてもらっちゃいます(^_^)

ひよさんみたいにフルシュニだったら、

ACS社長に飛びかかってサインでしたね(笑)
　
天頂権限でACS扱っちゃえば！(爆)

車にサイン？中ですよね！
ボディだったら白サインペンでないと(笑)

こんにちは！！　文中に私の名前が出てたのでコメントしちゃいます（笑）

確かに私もサイン欲しかったですねー。あと写真のADVENTの小林さんとは1年以上お会いしてない気が。。横浜店行きたかったです。

ただ土曜の午後は甥っ子の結婚式で銀座に居たので、こっちに来て欲しかったですが（むり爆）

あははは！

僕もフルシュニだったら、絶対にサインを
貰ってましたよ！

あの方はADVENTの人だったのですか。
知らなかったです。

知っていたら、ACS社長に行かせたのに(嘘爆)

廃ミッションオイルめっちゃ綺麗だけど、
シフトチェンジしてます？？（汗爆）

ってか、1万で交換してるんですね(゜Д゜)

愛車への労りが感じられます(^^)/

毎回、ミッションは透明感高いのですが、

溜まったの見ると、鉄粉凄いっすよ。

豆に油系交換は手ごろなんで(笑)

でも、もう年寄りのM3なんで大変ですわ！

大事に乗られてますね♪

実はF1１予約入れる前、
自分はM3が欲しかったんです。
MT、一日借りて試乗したんですが、
ヘタクソなんで嫁に×出しされて…
田舎なんでDCT、
試乗車無かったんですよ。

あの時、
M3買ってたらまだ乗ってたと思います。

もう、ビンボウズなんで(泣)

けど、良い車です。
飽きません、てか、楽しくて(汗)
とっても、失礼な言い方ですが、
僕も、M3納車された時、車の特性が
分からず、過去の12年前のワーゲンMT
みたいな運転でダメダメでした(^^;;

けど、強大なトルクの扱い方を理解して
まともに出来るように(^^)
何も制御ないMTは、今やAT系よりも
楽して、何のネガティブもありません。

このM3のMTの楽しさはATに戻れないかも(汗)
だから、降りられません（−＿−；）