takatoh86のブログ一覧

#300正直屋チームの初勝利に色々な方からお祝いを頂きました。 ありがとうございました。 ただ、残念だったのは隣の#339YAR3号トゥデイさん。 エンジン不調からエンジンブローと言う事で途中でのリタイアでした。 エンジンは掛かったようで、何とか自走して帰れたとのこと、次戦に期待していますね！ ...
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さあ決勝です。 スタートドライバーはソタ。2番手にハマダ、アンカーは私takatoh。 予選でのタイムは takatoh ⇒ ソタ ⇒ ハマダ の順位だった為 （速い方が、たくさん走れるチーム内のルールです） 1番手：ソタ　 ・・・60分 2番手：ハマダ ・・・55分 3番手：takatoh ...
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予選が終わると昼休憩となります。 #300マシンは特に変更する箇所はありません。 ただ、ブレーキフルードが昨年の最終戦から換えていませんでしたので、下回りのチェックを兼ねて4輪ともにエア抜きを実施しました。 ここ最近ずっと工具を持っていませんでしたから、工具を持つと何か新鮮でワクワクしますね。 ...
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⑥でお伝えした予選映像ですが、 更にソタ・ハマダ・takatohの3人のベストラップを比較できるように編集してみました。 私の予選アタックをお話しますと、4周の内クリアラップが取れたのがラストの1周のみ。 『ベストタイムか？』と聞かれたら 『あとコンマ1or2くらいなら削れることが出来そう』 ...
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それにしてもNNクラスの予選は混戦でした。 16台中の7台が1分8秒台、9秒台が5台と、 トップタイムの1.5秒落ちの間に12台がひしめいている状態です。 最初にソタが景気良く8秒台を出してクラス1位となりましたが、 そこからひとつずつ下がっていき4位。 ハマダに代わっても思うようにクリアラップ ...
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CT、NTクラスの予選が終わり・・・、 CNクラスの予選が始まりました。 ホントはいろいろ写真を撮りたかったのですが、NNクラスの準備も重なりあまり素材がありません。 今回#222マシンはおーるいんさんとtoshitanさんの最強コンビでの参戦です。 前日にようやく組みあがったnewエンジンの ...
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予選は、3つに分かれての実施です。 　NT、CTクラス 　CNクラス 　NNクラス 排気音チェックを入れられてるマシンがありました。 オフィシャルの方達との聞こえてきた限りでは100dB超えているような感じでしたが・・・。 突貫作業で空き缶か何かで対応されたようですね。さすがプロです。 我々#3 ...
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そして8:30よりドライバーズミーティング。 一番最初に東日本震災の被災者の人々への1分間の黙祷をしました。 レースマシンや車検など非日常的なレースの雰囲気に気分が高揚していましたが、一瞬意識が日常に戻ります。正直な気持ち東北の現状を知っている以上、少し気が引けるのは確かにあります。 が、今日 ...
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レースの朝は早いです。 7:00にゲートオープンなのですが、ほとんどのクルマが揃っています。 #300マシンもちょうど空いていた#315マシンと#339マシンとの間を使わせてもらいました。 今回のエントリーは33台。少し枠に余裕がありますね。 お馴染みのマシ ...
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レースレポートをみんからにまとめて行こうと思います。 少しずつ情報をアップしますので、お楽しみに・・・。 まずはスタートドライバーのソタの映像です。 後方カメラも設置したところ、臨場感の違いに驚いています。 これは【アリ】ですね。 スタート～30分経過 30分～60分経過 ...
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