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CL63AMGロスから解放されるには、次の主力戦闘機が必要なのである。

2012年式　ポルシェパナメーラS PDK　970型　ホワイト　走行47,245km
フェアリーデザインフルエアロ＆マフラー、鍛造22インチ



エンジン　V型8気筒（V型8気筒）
排気量　4806cc（6208cc）
最高出力　400ps（525ps）
最大トルク　51kg（64.2kg）
車両重量　1880kg（2110kg）
ホイールベース　2920mm（2955mm）
全長×全幅×全高　4940×1910×1430mm（5085×1870×1420mm）
※（）はCL63AMGの数値

車格、サイズともにCL63AMGと遜色なし
しかも、中古市場はかなりこなれた状況

教訓：行くのか？行かないのか？

8年間お付き合いした、CL63AMGとお別れ．．．

怒涛の加速と俊敏なレスポンスで525psを発生させる、AMG謹製6.2リッターV8のM156エンジン

こんなエンジンは2度と出てこないんだろうなあ
あと10年も維持してたら、とんでもないプレ値になるのかなあ
とか。。。

しかし、こいつをこれからずっと維持するには、あれも、これも、と考えた時に、そろそろ潮時なのか？

という思いがよぎり、断腸の思いで決断したのであった
8年間ありがとう！

教訓：ガソリン代や税金でお金はかかったが、故障とかは無く本当に良い娘だった

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：アルファロメオ159
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：235/45R18
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

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先日ふとメータパネルに見慣れないマークが点灯していた。
これって、オルタネータが発電してないって言うヤバい奴やん。

バッテリー電圧は、12.7V。エンジンを掛けると。。。

12.6V、11.８V、12.1V・・・

あー、やっぱり発電して無いー(>_<)
YouTubeのフラミンゴTVでやっていた、159のオルタネーター交換動画を先日見たばかりだよー(>_<)

えっと、純正新品は9万！
ヤフオクで中古品が5,000円くらいで出ているが、だいたい似たような年式や走行距離の車から外された物なので、いつ発電しなくなってもおかしくない。
どこかにリビルド品がないか探したが目ぼしい物は出てこず。。。
輸入車OEM品を取り扱う、庶民の味方パーツのPALCAに、5万円でBOSCHの新品が在庫有りだったので急遽オーダー。
翌日届きました！

教訓：きみ！だんだんイタ車らしくなってきたね！

Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは？
回答：評判が良いオイル
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は？
回答：安くて良いオイル
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