<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MotorheaD / Are you MotorheaD?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/</link><description>motorheadじゃないです。よろしくお願いするです。

パーツ/整備は皆さんを参考にさせて頂こうとおもっています。
運転歴は長いですが、気は短く、我慢強いけど、根に持つタイプです。

起こした事故はほとんどありませんが
ヒンヤリしたことは山ほどあります。
それを書きますかね。

警察に捕まらない運転≠安全運転＜防衛運転＝前後左右の車間距離→予想

免許証は青ぢゃー　文句あっか


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 08:08:30 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MotorheaD / Are you MotorheaD?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/</link></image><item><title>「煽り」にも色々あるらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/46900312/</link><description><![CDATA[第三京浜から横横へのトンネル内で後のトラックがやけに距離をつめて来るけど右車線空いているから千切るのは余裕だぜとおもってアクセル踏みかけたら前車はいわゆる白アスで横浜ナンバーでやれやれそーゆー訳ですかとゆっくりゆっくり追い越しかけながら並んだ時に横見たら白ヘルメットに青制服のおまわりさんが2人乗って ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2023 02:01:49 +0900</pubDate></item><item><title>上高地から涸沢泊まり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42893351/</link><description><![CDATA[中央高速を調布で乗って上高地手前のバス乗り場まで片道約250ｋｍ、
帰りに安曇野方面を探索して、往復541.8ｋｍ走った。
スマスロの目盛りは4のままで、高速はＩモード、山道ではＳモードを使った。
11.7ｋｍ/ｌという燃費はGRFよりは良いがフォレスターとしてはどうなのか？



涸 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 16:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>ペダル赤化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42861568/</link><description><![CDATA[連休中はのんびりと仕事してました。そして12,13日で萩、津和野、石見の駆け足ツアーに参加しました。羽田から北九州に降りて、復路の萩石見空港まで、400㎞近くバスに揺られて尻が痛くなりました。運転手さんの話では廃車寸前の車両だそうです。帰りのANAのシートはレカロでした。尻の具合も良かったです。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 22:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>フットレスト（左）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42823856/</link><description><![CDATA[　　　　　　　左足のフットレストに軽くて加工しやすい「木」の下駄を履かせた。ブレーキの踏みしろを考慮して厚さを15ｍｍにした結果、ブレーキとの高低差は25ｍｍになった。
五分の檜板を型取りして見え掛かりだけ黒く塗装し、車体のプラ板とは面ファスナーで繋いだ。
踏ん張った時にズレないようビスを4本使 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 23:37:45 +0900</pubDate></item><item><title>トレーマット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42813987/</link><description><![CDATA[トレーマットは、BHEとGRFの時も現場で余った長尺ビニル床材を重ねていた。黒地だと土足の跡が目立って嫌だからだ (助手席に乗ったのは誰なのっ!? とイチイチ訊かれるのはもっと嫌だ)。今回は材料の余りが無いので、東リのNSシートの中からヘリンボーン柄を選んでみた。1320幅x1m送料込みで約3000 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2019 02:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>スマスロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42809396/</link><description><![CDATA[「出足が鈍い」「アクセルを踏んだぶん前に行かない」のは電子制御スロットルのせいなんだそうな。アクセルぺこぺこ２種類試したけど改善した感じがしなかったので、皆さんのレビューを参考にして、BLITZのスマスロを付けることにした。
アクセルをユニットごと外したり、ハンドル下のパネルを外したりしたが、配線 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2019 02:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキペダル　高さ　調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42760812/</link><description><![CDATA[ドラポジが2ヶ月たっても決まらない。まずはブレーキペダルの高さ調整をするです。自分は踵を床に付けたまま踏み替えているのでスネの筋肉がエラクかったるかった。測って見るとアクセルとの高低差が30mm、左足フットレストとは70mmもあった。
まずシートをいちばん後ろまで下げ、外に置いたクッション材に左膝 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 02:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>か、か、か、感動したっ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42577743/</link><description><![CDATA[先月某日S田谷区内環8の某交差点で、赤信号で止まっていたら、左から交差点内に入って右折待ちの軽バンからドアを開けっぱなしで若い兄ちゃんが降りてきたので何すんねんな?　と見ていたら白い杖の人に手を貸して左側の歩道まで誘導していった(途中バンの後ろにいた路線バスの陰で見えなくなったが) 。こちらの信号が ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2019 02:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>おや、また来たのね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42563266/</link><description><![CDATA[黒いカタマリにしか見えん。
カリカリ食ったら少しはお愛想しろってーの。]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2019 03:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>乗ってみたい車たち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42553850/</link><description><![CDATA[ネットやスキー場で見かけた車両...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2019 02:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>ジャケットtuned by sti</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42536323/</link><description><![CDATA[オクを流していて思わずポチってしまったのだが、ちっとも着ていない。
ここでは大きな声で言えないが、恥ずかしくて外に着ていかれない。
特に左袖の「心」の文字が恥ずかしい。
スバル車は今度で4台目だが、わしは断じてスバリストでわないとおもっている。
けれど、気が付かないうちに「スバル沼」に嵌まっ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 01:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>センターキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42533644/</link><description><![CDATA[「ＩＴＣ」がプレデターの文字みたいでかっこいいなと思ったが、調べたら全然違うのね。
たかがセンターキャップとはいえ、メーカー違いのモノを付けるのは許せない人もいそうなみんカラ。
取り付け部の径は合わないので、金属部分を剥がして元のキャップに貼り付けようとおもう。
色はcopperにしようかな、 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2019 00:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>ニュルのピット警報音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42493469/</link><description><![CDATA[ニュルのHPからあのピロロロピット音をMP3でDLできると知った。
この音を車で鳴らすには、どうすれば良いか悩んでいる。
TFカードのスロットが付いている中華製の車載用拡声器 防水スピーカー/アンプ セットからスイッチ配線を引き出してトグルスイッチで鳴らすなんてのは、できるのかどうか。
右側逆 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2019 01:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>ニアミス? おれのミスじゃねーし　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42488988/</link><description><![CDATA[7年前、納車待ちの間にスマホ自転車の高校生に真正面ど真ん中に当たられて冷や汗かいた。こちらは幹線道路へ出るためブレーキを踏んで完全に停車していた。すっころんだ高校生はスマホを握った手で自転車を起こして「ごめんなさーい」と言いつつスマホを見つつ走り去った。「待てこのやろー」と叫んだが逃げられた。横断歩 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2019 23:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>手放したくない気持ちが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42483009/</link><description><![CDATA[　　　　　　　7年乗って5万キロちょい、案外伸びなかったな。
手放したくはない。2台持ちも考えたが、2台同時に乗れないだろ、しかたねー...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 01:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>6気筒、なるほどね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42483000/</link><description><![CDATA[6気筒のエンジンフィールとても良かった。インチアップできたらな]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 01:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU レガシー　BF  たぶん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42482991/</link><description><![CDATA[いまにして思えばそれはある、という程度だろ]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 01:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>カローラ レビン　Lナントカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42482966/</link><description><![CDATA[無し]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 01:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>ISUZU ジェミニ　LSだったか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42482950/</link><description><![CDATA[ZZRは買えなかった。ピアッツァは高価で乗り換えられなかった。]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 00:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>suzuki フロンテクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3095863/blog/42482926/</link><description><![CDATA[楽しかったです(棺桶に乗っているような)]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 00:34:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>