もり＠Ｓ１２４のブログ一覧

先月末の話ですが、エッセ購入から３年が過ぎ、初回車検を受けました。
いろいろ検討して、今回はジェームスにお願いすることにしました。
車検予約時に時間程度の事前点検があり、その際、フロントタイヤの摩耗を指摘され、要交換となりました。
それ以外は、ブレーキフルード交換のみでＯＫでした。
あと、エアフィルターは、車検前に自分で交換しました。
エンジンオイルは、少し前に交換していたので、今回は見送りました。
タイヤは、ネットで安く買って、交換してから車検に持って行こうかとも考えていましたが、面倒臭くなり、序でに後輪も併せて、４本車検時に交換してもらうことにしました。
１２インチで、もともとタイヤの単価も安いので、工賃を含めて考えるとあまりメリットがなかったという理由もあります。
それなりのタイヤで十分だと思いましたので、ジェームスの方にお任せで、横浜のS208という安いエコタイヤです。
元々、新装着時のタイヤが韓国製のハンコックでしたから、それよりはマシでしょう。
実際に、乗り心地はかなり良くなりました。



３年間ノーメンテ、ノートラブルで、オイル交換も思い出した頃に１年に１回ぐらいのペースです。（笑）
５ＭＴなので、キビキビ走れますし、足車としては言うことありません。
車検時の走行距離は約15,000ｋｍ、年５千キロペースですね。

エッセのオーディオを交換しました。
といっても、純正の同じもです。
オーディオレスで購入し、後で、ヤフオクで安く仕入れたのですが、届いた物は色が周囲と微妙に違っていました。
取り付け時の状況は、以前のこちらの記事をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/309604/blog/8637871/
今回、またヤフオクで安いやつを見つけたので、千円の開始価格で入札してそのまま落札できました。
今回は、他のインパネ類とばっちり同色です。
３年分新しいせいか、音も多少良くなったように思います。

久々のみんカラブログ更新です。
エッセにナビを付けました。
妻がちょっとした仕事を始めまして、自分の車で、訪問先を回るというのが、仕事の内容です。
ナビがあったら便利かなと思いましたので、プレゼントしました。
ナビといっても激安ナビです。
詳細は、パーツレビューにて。

	足車と言え、ETCは今や必需品ですね。 本体・セットアップ手数料無料のETC車載器を確保していましたが、なかなか取り付けする時間がありませんでした。 ようやく取付完了です。 アンテナ分離式で、アンテナはフロントガラスに貼り付けるタイプです。 ETCはこちらで入手しました。（送料のみ500円かかります。あと、リース制度の適用で、２年後に申し込み時に指定される口座に240円払うことになっていますが、多分２年後には忘れていると思うし、その場合、請求は来るのでしょうか？（笑））
	エッセの場合、アンテナをスピードメーターパネルの中に隠しても問題なく使用できたという記事をみんカラでいくつか見かけたのですが、今回は無料配布品ということで、電波の強さがどれ程もものかも分かりませんし、フロントガラス貼付タイプということもあり、無難に取付説明書どおりの位置に取り付けました。 アンテナ線は赤線の様に、天井内張・Ａピラーの中に隠して、ダッシュボード下まできれいに配線できました。
	ＡＣＣ電源は、助手席グローブボックス裏のヒューズボックスから取り、アースはヒューズボックスの近くのボディアースポイントに繋げました。 ETC車載器本体は、グローブボックスの中に貼り付けました。
	グローブボックス内への配線の引き込みに関しては、側面にちょうど良い塩梅の穴が元から開いていましたので、これを利用しました。 ＣＤチェンジャーをグローブボックス内に取り付けるためのサービスホールでしょうか？ よく分かりませんが、配線の取り回しもきれいに処理でき、良い感じに取り付け出来ました。