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イイね!
2008年08月03日

最悪・・・

昨日会社で自分の車のビスカスを保障で新品に交換した

のですがいろいろと問題点が発覚してしまいました。

①トランスファーオイル漏れ!!

リフトUPをして下回りを確認していたところ

トランスファーとプロペラシャフトが接合している周辺に

オイルが付着しているではないですか!!

先輩に聞いたら「アウトプットのシール部からだよ。」とのことです。

前回の車検で「にじんでますね。」とは言われていたのですが

まさか1年でこんなになってしまうとは・・・

②AT上部よりオイルにじみ

これは以前からボンネット開けるたびに気になってはいたのですが

案の定にじんできているそうです。

③Egオイルパンよりにじみ

まぁこれはスズキ車だったら当たり前らしいので仕方ないらしいです。

①,②もスズキ車に多いらしいです。

今月12点をしなくてはいけないのでいろいろ修理する箇所が

ありお金が掛かりそうです・・・(T_T)

皆さんお気を付け下さい。

それとAB上越店の整備士!!

オイル交換の際に「漏れ又はにじみがあります。」と一言言ってくれればいいの
に・・・

ABで車検した車だからクレーム付けられたくなくて言わないのかなぁ・・・

愚痴りブログになってしまいすみません。

これから徐々に構っていこうかと思っていたのに一気に覚めちゃいましたよ・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/08/03 23:09:57

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この記事へのコメント

2008年8月3日 23:18
トランスファOH作業は1回やったけどあのオイル臭いからもうやりたくないですーw
コメントへの返答
2008年8月11日 21:17
駆動伝達系のオイルは臭いよなぁ・・・
2008年8月4日 8:03
あの型のMRワゴンやワゴンRのエンジンのオイルパンはやりにくいだよね~がまん顔

うちの弟の車もABで車検したらクレームいくつか出てきたので、この前ケチョンケチョンにしてきましたよぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2008年8月11日 21:18
スズキは時が経つとやはりダメなのですかねぇ・・・
パレットももうリコールだったかサービスキャンペーン出てますし・・・
2008年8月4日 8:21
おっビスカス換えたなexclamation×2
俺みたいにFFにすれば燃費アップだぜぃ指でOK

スズキのオイルパンは締め付けトルクが弱いらしいからね冷や汗
だから俺は買って直ぐオイルパン交換して次の日に締め直したもんexclamation×2
コメントへの返答
2008年8月11日 21:19
FFは確かに面白そうだよなぁ・・・
ってかFRにする計画はどうなったの?

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