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koro2019の愛車 [BMW Z4 ロードスター]

整備手帳

作業日:2019年2月19日

サウンドジェネレーター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
定番のサウンドジェネレーターのスポンジ抜きです。
やってみましたが、軽くやらかしました・・・
2
最初にチャレンジしたときは異常に硬くて抜けなかったので、5-56をスプレーして一週間ほど放置した後に再度実施。
こじって軽く抜けたと思ったらコイツがついてきてしまいました。
3
キャビン側のパッキン(?)
これが外れるとはめるのに手こずると諸兄のブログ等で見ていたのに・・・
しかし10分かからずに戻せました。
皆さんがおっしゃる通り、街乗りの回転域ではほとんど違いがわかりませんが、4000rpmあたりから頭に響く吸気音!
車内のどこかに共鳴しているような気がします。
もし周波数などを考えてわざと共鳴させているならさすがですね。
ちょっとキツめの音なので後々工夫しようかと思っています。
4
追記:上記で吸気音が共鳴しているようだと書きましたが、原因がわかったような気がしたので書いておきます。
e85でこの作業をされた方はお気づきでしょうが、サウンドジェネレーターのキャビン側を外すと、
エンジンルームとキャビンにそれぞれ鋼板状の仕切りがあったと思います。
つまり、エンジンルームとキャビンの間にもう一つ、狭い空間が存在しているのです。
この空間を吸気音が伝わって、共鳴したり、後ろ側から聞こえたりするのではないかと思います。
まぁ個人的な推測ですが・・・

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