はい。
第二弾。本庄です。
今年は上手くいかな過ぎて書いていてテンション下がりまくるので(笑)順不同で、今年初めて珍しく上手くいった本庄から。
昨年のベストはこちら。
路面改修直後の路面パワーを借りて47.131。
今サムネ見て初めて気付いたんですがタイヤはNEOVAだったんですね～
そらあのタイム差出るわ、納得。
さて、今回の目標は昨年立てたターゲット46.499秒・コミット46.999秒です！
それを1ヒートのみの走行で達成させようとするアホ←
という訳で今年のベストの車載どうぞ。
46.166
タイヤは安定の71RSです。
主にタイヤの差となってしまうかなーと思いますがロガーを公開していきます。
全体的に見るとこんな感じ。
各コーナー＆ストレートでゲインしている感じ。
1ヘア
TOP
126.04
123.80
BOTT
49.07
47.67
ストレートスピードも珍しく伸びてます笑
流石に4月と2月とじゃ気温が違いすぎるみたい←
やっぱり71RSパワーも健在です！
この時は筑波ともブレーキバランス変えた仕様ですが制動距離もいい感じ。
2ヘア
TOP
116.37
114.86
BOTT
39.15
40.66
ストレートスピード＝ブレーキングポイントです。
加速力は昨年と変わらないかやや遅いぐらい・・・。
まあ流れからいうとこれは誤差だけどｗ
ボトムは少し遅く手前に来ていますが、その代わりに早く立ち上がれてますね。
2ヘアは走るたびにコンパクトになってるきがします笑
あまりそう走っている人は見かけないけど、ここのコーナーは美浜みたいに走った方がいいのかな？
3ヘア
BOTT
45.91
44.77
レブ珍の為トップスピードは変わらず。
しかしボトムスピードは大きく上昇することが出来ました。
S字
路面改修で縁石カットがイージーになりました汗
昨年は路面改修直後でどこまで使っても怒られないか(笑)不明だったので少し控えめで、結局改修前から何もゲインありませんでした。。。。。涙
1年間様々な方の車載動画を見て「ここまでは使っていいんだ」というのが分かったので大胆にカットさせてもらってます笑
一応参考程度ですが、セク3のS字によるゲイン量はコンマ2秒弱です。
コレが無くても余裕で46秒台前半なので良かったです！笑
最終
TOP
104.04
102.08
BOTT
59.05
56.17
S字の影響で進入速度は上昇。
ボトムもタイヤとタイヤに合わせたセットアップで3キロup!
3キロってやべーな笑
ここは走り方で少し思うことがあって、
クリップ手前からアクセル入れているのですがそれってどうなんだろう？
その分進入速度上げた方がいいのかな？
まぁ沢山走れる機会があったら色々実験してみたい！
総括
あまりにも今シーズンの流れでは考えられないぐらいあっさりタイム更新をして正直拍子抜けしましたｗ
もう1ヒート走っていたら45秒台入れられていたのかしら・・・。
気温的に分からないけど。。。。
ただ、日光とか筑波に比べると本庄のタイムは遅すぎる気もしていて。。。。
パワー差?w
あとあれなんすかね、
71RSってガッツリ荷重かけられるサーキットの方がキャラクターに合っているのかな？？
美浜も凄く調子が良かったんだけども・・・。
とりあえず、来シーズンの目標はまんま今年の1秒アップでいきます！
ターゲット 45.499
コミット 45.999
フィール的に本庄はまだまだ伸びしろがある気がしてる！笑
んーーーーー
次回はどこの反省会しようかなー。
日光？それとも更に寄り道する？ｗ
どれだけ需要あるのかわからんが
あ、なにかこういうの知りたい！てのあったら言ってください笑
可能な範囲で全力でお答えします←
Posted at 2022/03/05 13:28:43 | |
トラックバック(0) |
サーキット備忘録 | 日記
手組みのエンジンで挑んだ2023年シーズン
