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新車をおろして、気になっていたので、早々に取り付けました。
試乗をさせてくれたので、納得して購入。
１〜７まで設定があり、自分で設定して、燃費よりかパワーよりかを選べる。
ディーゼルは、パワーもあがり、燃費も良くなると聞いていた。

確かにパワーはあがる。
１と７では、全く、違う。
１だと、流石にノーマルと変わらず、スカスカ。
７だと、街乗りに不満足はないが、燃費が悪くなる。
そもそも、燃費を考慮してディーゼルを購入したので、燃費が悪くなれば本末転倒。
色々と試した結果、設定５がお気に入り。
燃費とパワーバランスが良いかな？と勝手に思い込んでいる。
そうです。思い込んでいる。
燃費ベストは、7.5km/l（設定７）
ワーストは、11.7km/l（設定４）

ヤフオクで、画像のようなスカッフプレートが売っています。
中国のWishでは、楽天などで売っているものが、格安で売っていますが、どこかのサイトで売っていると思われますが、知っている方がいらっしゃれば教えてください！

車歴14台目にして初の日本車を満喫し始めて３日目。
カイエンターボからの乗り換えでしたが、僕は新しい価値観に変えるのが得意なので、パワーから、燃費に価値観を変えて、楽しみながら乗っています。
カタログ値より、よい燃費が出ることなんてあるんだ？？とビックリしています。
田舎道を走った結果です。

2020年2月21日に、車歴14台目にして、初の日本車を納車しました。
今までは、絶対に外車と思っていました。
免許を取って初の車から、メルセデスベンツ560SELでした。
そして…
ボルボV70
ジープコマンダー
BMW323
フォルクスワーゲントァレグ
アウディTT
ポルシェケイマン
フォードエクスプローラー
ポルシェカイエン
ポルシェ911(997)
ポルシェ911(993)
マセラティグラントゥーリズモ
ポルシェカイエンターボ
と外車ばかり、13台乗ってきました。
どれだけ、お金を使ったんだろう？？
このまま、死ぬまで外車ばかり乗り継いだら、どれくらい使うのだろう？？
と考えていくと、馬鹿らしくなり、日本車に乗ることにしました。
でも、妥協はしたくないなー
パワーは、カイエンターボが500馬力なので、根本的に考えを変えないと難しいなー
となり、リセールバリューが良い、維持費が安価、SUV、という譲れないものから考えて、ランドクルーザープラドになりました。
納車２日目ですが、田舎道を200kmくらい走行すると、リッター12km。
カタログ値より、いいやん！とテンションが上がっております。
もっと早く、日本車に乗り換えるべきだった。