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藍屋三吉の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年12月5日

Rハブナックル トレーリングアッパーピロ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/3096939/album/1008100/
1
最近ステアリングがスカッと決まらない…
思えば一週間程前から
高速道路のレーンチェンジ後に
若干の振り戻し感があって怖いのと
ステアリングセンター付近が微妙に不安定
原因はなんじゃいな…

ステアリング系なん?
ラック&ピニオンなん?
ストラット系なん?
リンク系?
ブッシュ?
アーム?
タイヤ?
疑う所多いな…
2
ジャッキアップすると一発で判明しました
リアタイヤの縦方向に軽くガタがあります
原因どこなんよ?と探ると
Rハブナックルトレーリングアッパーの
ピロ部分に軽くガタがある、それも左右…

これくらいのガタであんなに変わるんか?
NDのハンドリングって凄いバランスで出来てるんですね
3
では、まあ交換するかなと思い
部品を調べます
が…コレ純正でここのピロが出ない

そうなるとRナックルアッセン交換
ちなみに部品代38500円
自分の場合左右なので77000円…
笑えん
Rナックルまるごし変えるんなら
中古のナックル買って
他の部分もフルピロにしたいがな
4
つー訳で探します
どこかにあるはず純正ピロ互換品

あった!
互換品があったー!

ありがとう伊佐治さん
助かります伊佐治さん
流石です!伊佐治さん
いや、会った事ないけどもw
5
一週間後部品が手に入ったので
早速組んで行きます
その辺の合いそうなパイプと27のコマと
受けカラーとボルトナットを組み合わせて
自作工具を作ってピロ部分にセット
チマチマと抜いて行きます
板ラチェットあると凄く便利
6
抜けました
固いっちゃー固いけど
そーでもないっちゃー
そーでもない固さでした
参考にならず申し訳ない…w

7
新品ピロを圧入していきます
真っすぐ入ればスルスルと入って行きます

真っすぐ入れば、、ね、、ぐぬぬ、、
8
反対側のハブも同じようにやって圧入した後
カラー左右に入れて
ゴムシール代わりにシリコン塗って
ロッド付けて
1G締めやって
タイヤ付けて完成

さあ甦れー俺のND!
もう一週間以上乗ってないんだ

バッテリーはビンビンだぜ
いつものように決めて
ぶっ飛ばそうぜぇぇ~♪

って歌が頭にうかびますw

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