美濃フォレのブログ一覧

諸事情により乗り換えることになりました。
今日、vabを引き渡してきました。

約2年半、45,000km。
短い期間ながらも、濃い時間でした。
生涯乗り続けたいとまで思っていましたが、
状況が変わってしまいました。
今は寂しく、残念な思いが強いです。



間違いなく人生で最強の車だったと思います。
EJ20のパワーを存分に堪能しました。
今後、これ以上ハイパワーな車に乗ることはないでしょう。



年末、雪の降る中、
丁寧に最後の洗車をしました。

新しいオーナーにも可愛がってもらえたら嬉しいです。

8月2日で納車から1年が経ちました。
26,451km。
通勤で使うため、
どうしても距離が進んでしまう。
でも、おかげで通勤が楽しくてしょうがない。
どれだけ乗ってもまったく飽きない。
1年経って思うことは、
やっぱり最高の車だっていうこと。
この先も大事に乗っていきたい。

嫁の車、ヘッドライトがヤバいんです。

この記事は、30名だからガチで大チャンス！について書いています。

雨が降る前に洗車して、
ボディに乗ってる砂埃が、
雨でドロドロに貼り付かないようにしたい。
ムートンなら砂がボディを引っ掻くのも防げそう。

この記事は、【シェアスタイル】モニター募集🎁梅雨が明けたら洗車しよう！大人気洗車グッズ2点セットでプレゼントについて書いています。

特別定額給付金、使っちゃいました。
もともと交換するつもりだったマフラー。
10万円の給付決定、
いいタイミングでした。

かなり吟味しました。
条件は、
・4本出し
・チタン風テール
・音は控えめ
・予算15万円まで

早朝のエンジン始動があるので、
あまり大きな音は困る。
予算も考えると、
リアピースのみになる事は渋々納得。
大きな走行性能UPは諦めるしかない。

動画で音を聴き比べたり、
画像やレビューを見まくって、
イメージを膨らましたり。

最終的に候補は2つに絞りました。
柿本の
「Class KR (リアピースのみ)」と、
トラストの
「GReddy コンフォートスポーツ GT-S」

トラストの方が安く、かなり気になるも、
まだ発売から時間が経っておらず、
レビューが見当たらない。
前車での柿本の印象の良さもあり、
「Class KR」に決定。

リアピースのみと決めた時から、
交換は自分でと思っていましたが、
予定変更。
通販だと個人宅への配送には送料がかかる。
それが4,000円ほど。
近所のネクステージの交換工賃が6,600円。
実質の手間賃が2,600円程度なら、
やっぱり交換を依頼してしまおうと…。


純正を外したところと(上)、
新しく装着したところ(下)。
丁寧で手際の良い作業でした。
交換を依頼して良かったと思います。


見た目、大満足です。

走りは予想通り、
そこまで大きな変化は無いです。
が、多少の吹けの良さと、
回転数を維持するためのアクセル開度が、
少し下がったように感じます。
そして、一番は音。
やはり、この音の変化が大きく、
とにかく気持ちが高揚します。

結果、現状では、
ベストなマフラーチョイスだったと思います。