ぬかるみの男のブログ一覧

滅多にホーンは使用しませんが、jb64ジムニー 純正のシングルホーンの音色が、、チョット残念でした。
偶然ネットでHELLAの二輪車用ホーンを見つけ、配線ハーネスと合わせて数千円の出費で手頃な値段なので購入しました。
前グリルを外せばホーン取り替えは簡単です、ただ不器用な私は何時もカプラーを抜くことに苦労していました、今回はストレートの配線カプラー外しを使いスルッと外す事が出来てよかったです。
久しぶりの車いじりでしたが３０分も掛からず作業終了しました。
コンパクトなホーンなので元の位置に取り付けが出来、ハーネスもそのまま使えるし二輪用なのでリレーも不要みたいです。
音色は軽やかに鳴りいい感じです。
モーターサイクル用 ブラック ツイン トーン ホーン
「Motorcycle Twin Tone Horn」

エンジンのトルクや出力って何？ もう一度確認しよう
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190521-10411941-carview/?sid=cv
＃でたらめ記事
（お断り）この手の記事には反応しない事にしているのですが。。あまりにも酷い内容の記事なので投稿します。
「もう一度確認しよう」と言っていますが、此の記事を書いた人がトルクや出力の概念を理解しているとは思えません。
力学を少し学習すれば理解できる事ですが、トルクの単位であるkg・mやN・mは力の大きさやエネルギーの大きさを表している単位ではなく、モーメントを表す単位です。（詳細は面倒臭いので悪しからず）
間違っても出力軸に取り付けた棒の先に発生する力では有りません。
同じく家電の消費電力のワットと出力を表すワットも違います。
必ずしも日常生活で必要な知識では有りませんが、「エンジンのトルクや出力について正しく理解できていますか？もう一度確認しよう」と言いながら正しく無い知識を流布している記事は如何なものかと思います。

トヨタ伝統のピックアップ「ハイラックス」 力強くて頼もしい存在

「最大積載量500kgと、商用車ではない乗用車ながら頑丈なデッキスペースが特徴となり」
ハイラックスはピックアップで乗用車では無いですよ。
変な文章ですね。