2シーターオープンのNC2ロードスターから、再び2シーターオープンのS660 へ! そして久しぶりにホンダへ復帰です。 納車されて20分で家に着いてから早速シートとマフラー交換!そして間も無く44gさんのカスタムデータ! ノーマル、もっと味わっとくべきだったかな?
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月17日
手放そうと何度考えたことか。 丸7年、こいつとともに青春を駆け抜けましたが、車検1年を残して雨漏り、トラブル多発のため、09MシビックFD2の先行受注開始と同時に乗り換えを決めました。いろいろと学んだ車です。ありがとう!
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月22日
今回新しい相棒となったロド助。 FD2をもう一度買うか少し迷ったけど、それじゃぁつまんないし、それよりも私のホンダ熱が冷めてしまったためにこの車を選んでみた。 ライトウェイトとはいえ、FD2の方が軽快だったような… 雨降りの車内は幌にたたきつける雨音が傘をさしているようで、何とも愛嬌のあるヤ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月01日
ホンダ党だった自分がなぜかこの車に辿り着いた。 FD2ほど速くはないですが、乗ってて面白い車です。 いじるつもりはあまりないですが、まぁ、お決まりなことだけはぼちぼちやっていくつもりです。 2014.8.30売却 2年半ほど乗りました。 スパ西浦1回、鈴鹿サーキットフルコース3回走りました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年03月11日
通勤専用車でした。ファーストカーにはなり得ませんが足ぐるまにはちょうどいいです。 2012年のうるう年のうるう日に売却。所有期間6ヶ月。 私のカーライフの中で、最もつまらない車でした。ひたすら退屈です。サスペンションがダメダメ。内装の豪華さ、人が乗れるから、なんてのはただ自分をだまし納得させてい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月28日
シビックタイプRを売却しファミリーカー購入。 前車とは正反対の車ですが、これはこれで便利ですね。優越感もありますし。とりあえず満足してます。 2016年3月売却。 5年くらいなったかなあ。使い勝手も良く便利でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月19日
下積みを重ね、とうとうタイプRへとたどり着きました。すべてがプレリュードとは次元が違います。しばらくは純正で行こうと思います。 ’11.5月末売却。最高の車でした。またそのうち乗りたいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月16日
2016年から。エスハイからアルハイへ。車が重い。 ねじり剛性弱し。
所有形態:家族のクルマ
2019年03月17日