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モルドレッドの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ETC電源コネクター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ドラレコ等取付時にどこから電源を取れば良いか?

購入時ディーラーさんではシガーソケット裏からの分岐か、ETC電源コネクターからの分岐かを言われたのでETCから取ることに。
2
グローブボックス内のETC本体については、ETC本体中央天井部の凹部分(白色矢印)にクリップ状の突起でグローブボックス天井部に止まってますので、細いマイナスドライバー等で優しく奥へ押し込み、本体を前方下方へ抜けば外れます。
3
電源関係のコネクターは青色コネクターに集約してあるみたいです。
4
私の車の場合、テスターでは
 朱色・・・常時電源
 茶色・・・アース
 赤黒・・・ACC電源
みたいですが、他の車両はどうかまでは責任持てませんので悪しからず。

うちのドラレコは常時電源&ACC電源が必要なのでここから取りましたが、既設の配線から見ればドラレコまでしか電源として取れないでしょうねぇ。

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この記事へのコメント

2020年12月20日 8:35
素敵な内装色ですね。カバンサイトブルーとの組み合わも都心部ではあまり見ず良いですね。

この度e300に興味があり、カタログを探している最中にこちらのページを見つけました^ ^;
エネチャージモデルはちょっと候補に入れておらず…

電装系も近未来感が著しいですが、やはりマイナートラブルなどは起きていますでしょうか?
2021年1月6日 12:08
参考にさせていただき「細いマイナスドライバー等で優しく奥へ押し込み、本体を前方下方へ抜く」がうまくいきません。なにかコツがあるのでしょうか?
コメントへの返答
2021年1月6日 12:54
はじめまして。
画像2のETC本体の裏面を見て貰って配線側がグローブボックス奥側になります。
カード差込口付近中央に一本爪が見えるかと思いますが、それを押し込むとロック解除といった構造だったように思います。
ある程度の強さで押し込み必要ですが、爪は弱そうなので気をつけて下さい。
2021年1月6日 13:09
早速の返信ありがとうございます。画像3を見ると右下に爪が写っているようですが、かなりの高さがあるので、爪を押した後、ETC本体の前部を下に引いてから引き出す必要があるようですが、その理解で間違っていないですか?
コメントへの返答
2021年1月6日 17:31
すみません、仕事の関係で遅れました。
画像3ですね、この裏面中央の爪を押し込む要領ですね。
私自身マニュアル等確認無しでやったのと作業日から日数経過してるので記憶違いなら申し訳ないですが、力も必要なく簡単に外せました。
2021年1月6日 19:25
爪は押してるつもりなのですが、本体が外れません。画像3を見ると本体後ろのフック2箇所と前方の爪でグローブボックス天板に固定されているように思います。グローブボックスを外して、これらフックのひっかっかり具合を確認してみようと思います。
コメントへの返答
2021年1月6日 21:35
私のW213では、爪を押しながらETC前側を下方へ引きながら前へ引き出す感じで直ぐに取れましたが・・・
ETC本体後側の左右はフック状なんで、ボックスの切り欠き部分に引っかけだけでした。
あまり参考にならずすみません。
2021年1月6日 21:47
大変参考になりました。ベンツ専用のブラケットで取り付けられているようです。ブラケットの構造は分かったので、後はちょっとした要領と思います。
2021年1月7日 13:17
爪の押し方に問題があったようで、クレジットカードをグローブボックス天板とETCブラケットの間に差し込んで押したら外れました。ご親切なご助言、ありがとうございました。
コメントへの返答
2021年1月7日 18:17
お疲れ様でした。
無事に外れて何よりです。

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何シテル?   06/28 11:03
別IDにてみんカラ歴13年ですが、最近はデザインや性能等舶来品の味に嵌まってしまい、初心に帰るべく新規登録しました。 よろしくお願いします。
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