<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>山田山夫 / エボ6維持日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 15:01:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>山田山夫 / エボ6維持日誌</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/</link></image><item><title>１０万キロ突破とSSTの状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/48855324/</link><description><![CDATA[走行距離がついに10万キロを超えました。

この数字を迎えると、どうしても気になるのがSSTの状態です。
ところが私の車はというと——驚くほど静かに、そして滑らかに動き続けています。
ジャダーは影も形もなく、加速時のクラッチ操作はまるで熟練のMTドライバーが
車内でペダルを踏んでいるかのよ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 19:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>ナンカン AW-1　二年目の衝撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/48841900/</link><description><![CDATA[二年目に突入したスタッドレスタイヤAW-1の性能を確認すべく雪道に出撃
そこで衝撃的な体験をしました。山は8mmほど残っています。

先ずは平坦な積雪路。なんか滑る・・横方向のグリップがかなり落ちている。
まぁナンカンの経年劣化の早さは経験済みだったので不満に思いつつこんなものかと。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 20:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>フルードクーラーのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/48697741/</link><description><![CDATA[あれからいろいろ走ってみました
まず高速道路　真夏の昼間　道路に設置しているカメラに撮影される速度
フルード温度は100度を突破します
少し涼しくなった今日の昼間(25度）で100km/h巡行なら91度ぐらい　それ以上だと95度ぐらい

平坦な郊外の道路　50～60km/hで巡行　83度 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 21:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>エボ5の純正クーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/48565508/</link><description><![CDATA[

何かに使おうと思って倉庫にほりこんでおいたエボ5のオイルクーラーが出てきました
あまり使い道が無さそうです。その理由が

バンジョーボルトの接続部分、中に絞りが入っていて高流量には対応して無さそうです
さらにそこから先の油路も狭くなっています
エボの場合ポンプから出てきたオイルを全 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 00:53:59 +0900</pubDate></item><item><title>EvoScanでティーチインが可能になった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/48080964/</link><description><![CDATA[前からEVOSCANにティーチインが出来ればいいなと思っていましたが
Ver3.1で実装されていたようです
ディーラーでやった直後に気がついたのが残念今度試してみます

それにしてもティーチイン後は変速の挙動が本当に良くなりますね
今回は2万キロでティーチインを行ったのですがこれぐらいの距 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 21:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>夜中の林道でパンクするとどうなるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/47595877/</link><description><![CDATA[エボXで林道を走っている時に落ちている石にタイヤのサイドウォールがヒットしフロント右側のタイヤがパンク
自宅から200km以上離れた林道、夜中、パンク修理キットでは修復不可能
といった高速道路でバーストするよりはマシだけど最悪な状況に陥りましたので
その時の対応を備忘録として書いていきたいと思 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2024 13:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/47381690/</link><description><![CDATA[パーツレビューで紹介するまでも無い小物です
エボのキャップは単品では設定されていないのでアマゾンで買いました
サイズは内径 80mm　価格は999円
LEDを装着するための加工も躊躇無く行うことが出来ます
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Dec 2023 01:38:38 +0900</pubDate></item><item><title>ローバルは磨けば光るらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/44090998/</link><description><![CDATA[防錆塗装としては最強のローバル
確かに抜群の防錆能力なのですが塗ったところは艶のないグレーに仕上がってしまい
見た目がいまいちなのが難点
そんなノーマル？ローバル（赤缶）ですが真鍮ブラシで磨くと光ると聞いて試してみました
家にあったつるつるのステンレスのクリップを目荒しなどはせずに脱脂だけ行 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 22:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3098886/blog/44036560/</link><description><![CDATA[Ｏリング（大）MR117263
Ｏリング（小）MB946605
マグネットクラッチASSY　MR398909 (AKC006A216B)
隙間 0.45mmで調整
コイル給電カプラ　1P090WP-SJD-NMWP-M-tr
仕様工具　PZ-17
何とか出ましたクラッチASSY
調整シ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 May 2020 14:20:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>