<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>シルバー996 / 自己満足Ｐライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/</link><description>もともと車に乗ることはあまり好きではなかったのですが、ランエボ７で目覚め、986で加速し、996で開花した中年オヤジです。（但し、現在は一進一退です。）
今は、リターンライダー目指して、２５０のスクーターで特訓中です。
みんカラは初心者で、今ひとつ仕組みが呑みこめませんので、不手際もあると思いますが、よろしくお願いします。それから、あまり過去の車の写真がありません。今からは気をつけて撮るようにします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 17:31:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>シルバー996 / 自己満足Ｐライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/</link></image><item><title>少年の心と、じじいの腰痛をもったナイスじいさんにピッタリ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/48933837/</link><description><![CDATA[またまた、久々の投稿。
エリーゼが辛くなってきたので、そこを補完する機種の増車です。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 12:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>最高の乗り心地。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/48933829/</link><description><![CDATA[現時点では、最高の選択。でも、もう、生産中止。]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 12:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンは作れないけど、電気は作れるぜ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/47622222/</link><description><![CDATA[　そろそろ、日本にタンカーが来なくなりそうなので、電気自動車と電気を作る仕組みを購入しました。
　なんやかんやでPのGT3位かかりましたが、まあ、しょうがないですね。
　完全オフグリッドにしたので、申請とかはほとんど必要ないですが、仕組みに関しては3か月以上かかりました。もうすぐ、稼働です。.. ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2024 07:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>もう十分だ。この車さえあれば・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46804662/</link><description><![CDATA[もう十分だ。この車さえあれば・・・。やっと、あがりをみつけたぜ。


996を買った時に確かに、そう思った。
エリーゼを買った時にも、確かに、そう思った。
S6６0を買った時にも、確かに、また、そう思った。
ヤリスを買った時にも、確かに、また、また、そう思った。

華甲を過ぎた私は認 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 17:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのS660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46601577/</link><description><![CDATA[しばらく、ヤリスばっかりで、
　乗れてなかった

S660。

んっ。なんだ、このしっとりした感じ。
（サスペンションは一番柔らかく設定してある）

ヤリスより疲れない。（ヤリスは、私を急かせるっていうか、もっと、ガンガン乗れと無理強いするって言うか・・・、ある程度の緊張を強いる。） ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2022 17:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>アベンタ買ったと思えば、おつりがくるぜ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46578637/</link><description><![CDATA[っと、バカ丸出しのタイトルですが・・・・。
申し込んでしまいました。
　　「GRカローラ RZ」
どうせ、当たらないと思いますが、ダメもとで。

ヤリスに乗ってわかりました。
　　「トヨタの本気」
ここまで、チューニングしてあれば、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　文句ありません ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2022 10:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさのブログ。書き方がわからない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46560963/</link><description><![CDATA[光陰矢の如し。
すっかり、じじいになりました。
しかし、今年は青年の気持ちで車両入れ替え？。
いまだに、アルト、エリーゼあり。。
入れ替えと言うより追加か？...]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 05:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>じじいの避難用車両。FOR　南海トラフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46560960/</link><description><![CDATA[まだ、乗ってないけど、たぶん、いいはず。
シートは固すぎる。]]></description><pubDate>Fri, 25 Nov 2022 04:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>いままでの車の中で最高の部類。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46560068/</link><description><![CDATA[最後のガソリン車かもしれません。]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 18:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>軽のスーパーカー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46560055/</link><description><![CDATA[軽なので、維持費安い。]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 18:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>豪華。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/46560042/</link><description><![CDATA[家族の移動には、便利。]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2022 18:00:52 +0900</pubDate></item><item><title>お願いします。理想の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38190972/</link><description><![CDATA[無理は言いません。
今あるお手持ちのパーツで結構です。
何とかお願いできないでしょうか？
スズキさま。



ボディ　→　　アルトワークスの更なるスポット増し。もしくは、
　　　　　　　　　エンジンルーム貫通できるロールケージのオプションでも可（ＧＴ3クラブスポーツ？）

エンジ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2016 23:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>たった１週間で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38181096/</link><description><![CDATA[この大きな動き。
ソロソロ行き過ぎと言える領域。

エクセルでエリーゼパーツ欲しい物リスト作成。
ここは一発、大人買い。

現時点でのエリーゼパーツコムのレート　1ポンド＝130.69円。
少し、戻っているみたいなので、かりに今決済すると、追加料金をとられるかな。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jul 2016 22:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーハング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38176604/</link><description><![CDATA[これを気にするようになったのは、996の頃から。
とにかく、長かった。
リアエンジンゆえに、フロントタイヤを地面に押さえつける為、そうせざる得なかったのだろうが、とにかく下を磨る。
Ｍｙ996はむりくりターボバンパーを付けていたため、更に磨る。
道路の傾斜が下りから上りに切り替わった時の段差 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2016 22:56:05 +0900</pubDate></item><item><title>乳首ブレンボブリード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38171955/</link><description><![CDATA[最近、真剣に見てます。
エリーゼパーツコム。そして、

その日本語翻訳はささくれた私の気持ちに、つかの間の和みを与えてくれます。

タイトル名　＝　画像データです。BLEED NIPPLE BREMBOってことです。

沈黙し猫の交換パイプS2　＝　SILENCED CAT REPLA ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2016 22:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>裏から見れば・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38146748/</link><description><![CDATA[一目瞭然（昨日からの続きです）

　　






②　タイア　＆　ホイール
　　　　　　　　　　左がトヨタ、右がローバーです。ローバー用はトヨタホイールにプラス型のスペーサ
　　　　　　　　　　を貼り付けたような構造になっています。（この差がオフセットの差）
　　　　　　　 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2016 19:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタとローバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38143579/</link><description><![CDATA[　私のエリーゼは２００６年式ローバーエンジンのほぼ最終モデルです。それ以降はトヨタエンジンとなります。
　ヤフオクに出てくるパーツは、ほぼ、トヨタ仕様でローバー用に使いたければ、コンバージョンしなければなりません。りかちゃんのように着せ替えて遊ぶには、それなりのノウハウが必要になります。

私 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 23:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>為替レート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38139419/</link><description><![CDATA[エリーゼパーツコムへの出撃はまだ早いか？
どう見ても、ダウントレンド。
しばらくは、ローバー用ホイールで我慢。
...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 00:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＴＯ　ＮＯ　ＦＵＫＯ　ＷＡ　ＭＩＴＳＵ　ＮＯ　ＡＪＩ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38128399/</link><description><![CDATA[糖度18度くらいでしょうか。
　ショックから何とか立ち直ったのでアップしておきます。あくまでも、備忘録ですので、あとあとの自分への戒めのためにも、記録として残しておきましょう。
　傷口に塩をすり込むようなことはしないでネ。
しかし、本当にエリーゼパーツコムに発注をかける羽目になるとは・・・。言 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 19:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>三太９ さん　見てますか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38116734/</link><description><![CDATA[また、どこかで一杯やりましょう。

大分、髪の毛が白くなりましたヨ。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 23:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>見えますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38116602/</link><description><![CDATA[アラゴスタです。そして、
純正の鍛造ホイール（特注、ホワイト焼付塗装）。

どちらも、ヤフオクでビックリ値段で落としました。

付けてみてわかりました。値段だけの価値があると。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 22:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>土曜日も仕事でしたが、完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38114291/</link><description><![CDATA[　今日も１日仕事でしたが、エリーゼが走行可能となりました。

　今朝方、Ｍメカニックより「今日は雨なので作業をやります」との嬉しい連絡があり、あとはおまかせ。

午後にメールで「完成」と連絡を受けたが、接客中で動けず、家に戻ったら左上画像のような状態。

よーし、明日は見せびらかしミーテ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 17:25:55 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ１　→　ＡＧＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38111339/</link><description><![CDATA[マニエッティ・マレリ
　ワークスのＡＧＳはここ由来だそうです。（裏はとってません）
　　　　　　セレスピード
　　　　　　フェラーリの「F1マチック」
　　　　　　マセラティの「カンビオコルサ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、エリーゼのスペアエンジンの ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 23:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>まさかのエゲレス離脱</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38111187/</link><description><![CDATA[

ここで取り返すか？今なら昨日の３割引くらいかな！！

Ｂｙ　korinai JIJI.

P.S. さすがに3割引にはなってませんでした。1ポンド140円フラットくらい。しかし、近々、120円くらいは狙えるかも。でも、その時は、株式も含めて、世界経済は大混乱。結局、大損は覚悟しなけれ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jun 2016 22:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザーの変遷。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38107283/</link><description><![CDATA[Ｖｅｒ.１


Ｖｅｒ．２


Ｖｅｒ．３（うそ）


Ｖｅｒ.４（仮組み）

Ｖｅｒ．５　も予定あり。（Ｍメカニックの都合次第）...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2016 23:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>霧隠鉄蔵さまへ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38107120/</link><description><![CDATA[全てはここから始まった。

オルタネーターです。こいつが悪さしてました。かわいそうなアリアントは無実の罪で、過充電の刑で処刑されました。


修理風景です。りりしいＭメカニックの後ろ姿が見えますネ。トランクに正座して、エアコンの配管を迂回しながら、直接見えないエンジンの裏側についているオル ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2016 23:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>俺は燃えているぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38102529/</link><description><![CDATA[エリーゼともども、逝ってしまうところでした。
リチウムイオンをご使用の際は、過充電にご注意を。
充電時間は短時間で済むはずなので、横で待機している方がいいかも。
そして、あまり欲張らない。
もしもの時を考えて、車からはずして、かつ、可燃性のものがない場所で充電する方がいいですね。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 22:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>アルト　シートベルト（追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38102471/</link><description><![CDATA[911の時のＧＴ３バケットシートと同様にシートの右肩の穴からシートベルトを通そうとしましたが、うまく、ラインどりが出来ず、断念。（ベルトにテンションがかかった時、穴の内部で外側に引っ張られて、安全の機能を果たせない。）
結局、アマゾンで買った皮製のシートベルトガイドにて代用となりました。何もしない ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2016 22:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>室内はこんな感じです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38098183/</link><description><![CDATA[ノーマルでレカロです。
運転席だけ少し下げてあります。
アルトは乗ったことがなかったのですが、こんなにいいとは思いませんでした。
是非、試乗してみてください。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 22:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>アルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38098133/</link><description><![CDATA[去年の年末ＲＳ試乗してビックリ。速攻で契約しました。
ＡＧＳです。これがまたいい。（ＭＴなら買わなかったかもしれません）
ものすごく軽い。乗りやすい。
素の僕スターより、装備が充実。
燃費よし。しかもハイオクではない。

そして、仕事につかえる。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 22:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>オーバルマスター（ピカピカです）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38097873/</link><description><![CDATA[かっこいいです。

チタンフレームです。
シートポストもステムもチタン化。

残念なことにカンパではありません、DURA-ACEです。

友人いわく「これは乗るものではない、飾っておくものだ」　そして

転倒するまえに「お飾り」となりました。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 21:54:36 +0900</pubDate></item><item><title>①　カブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38097742/</link><description><![CDATA[Ｍメカニックがお隣さんからもらってきたおんぼろカブに切った張ったで、出来上がったのがこれ。

　・作成はいつものＭメカニック。
　・部品調達と作成のお手伝いが私の役目。
　・いろんな年式のパーツを付けたため、色がバラバラでへんてこりんだったので
　　カブラキットの銀色に合わせて、はけ塗り。 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2016 21:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録の追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/38093359/</link><description><![CDATA[
ちょっと、時間をおくと、認知症のはじまりなのか、書き方を忘れてしまいます。備忘録の書き方を忘れるなんて、なんかまぬけですね。


ここ一年近くの動きとしては

①　スーパーカブ作成　増車。
②　オーバルマスター増車。
③　ドリーム50増車。
④　エリーゼオルタネーター故障、もちろ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2016 22:33:10 +0900</pubDate></item><item><title>少しやりすぎか？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/35449690/</link><description><![CDATA[友人のＭメカニックがローバーのパーツは今が底値だと囁くもので、買ってしまいました。

すぺあえんじん。

たぶん、彼がさわりたかっただけだと思うけど・・・。まあ、これでエンジン関係のスペアパーツには事欠かないが、基本的にはじゃまなだけ。トホホ。...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2015 23:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>体重測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/34750163/</link><description><![CDATA[エリーゼ、量ってみました。

燃料は2/3くらい。ＨＤＤナビ付きで、もちろんエアコン付き。
タイヤは、フロント5分、リア9分山くらいか。
車検証では830Ｋｇだから、結構、ダイエットが効いている。

運転手も見習わなければ・・・、忘年会で浮かれてる場合ではない。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 23:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼの改良点（追加）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/34381275/</link><description><![CDATA[エリーゼの改良点について・・・

　元から付いているもの以外は優秀なＭエンジニア（友人）と私でやりました。（まあ、私はお手伝い程度ですが）
よって、
　本来なら、パーツレヴューに載せれればいいのですが、やっている最中は手は真っ黒だし、画像に残す余裕もありませんでした。
　何か、ご質問があれ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 09:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼの改良点（備忘録として）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/34381177/</link><description><![CDATA[①フロントナンバーの位置変更。（JAEパーツ、他）
②総アルミラジエータ。
③エスケレート特注シート（アルカンタラ）。
④オーダーサイドブレーキカバー（ブラジル国旗色）。
⑤ヘッドライトLED35W化。
⑥びっくりするほど安い車高調サス（ラルグス）。
⑦リアサスオフセット用ブラケット（エ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 09:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼに替えてわかったこと（PART1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/34379646/</link><description><![CDATA[①スピードが出せない。911のふわわｋｍ/ｈが、エリーゼなら、ぬあわｋｍ/ｈで同じスリルを体感できる。
②よって、切符をいただけるチャンスは非常に少なくなる。
③乗り込む時の体勢は老人では無理、腰を痛めている壮年でも厳しい。
④なぜなら、サイドシルがいやがらせのように高くて、幅がある。
⑤エ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 23:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼになった経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/34379451/</link><description><![CDATA[①911がさすがにくたびれてきた。
②オーダーしていた4Cの体重が、結婚間際にうそであることが判明した。
③４Cの半額以下、中古車だから。
④希望に近い出物があった。
⑤パーツが豊富、エゲレスからも簡単に輸入できる。（実証済み）
⑥周りに乗っている人が少ない。
⑦アルミとプラスチックの塊 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 23:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>久々の投稿です。（3年半ぶり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/34379133/</link><description><![CDATA[久しぶりに投稿させていただきます。

途中経過は省かせていただきますが、ラインナップは少し変わりました。

クルーガ　→　エクストレール
911　　　　→　エリーゼ（ローバーエンジン）

昔のお友達の皆さま、お元気でしょうか？
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 22:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>これ、何だ？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/22877709/</link><description><![CDATA[遺伝子検査キットです。

私のDNAをチェックします。

予防医学として、役立てば、良いのですが・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 21:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>歯の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/22777001/</link><description><![CDATA[突然ですが、歯と歯茎は健康ですか？

・朝、起きた時、口の中がねばつく、そして、臭い。
・口臭があると家族に言われる。
・歯がぐらぐらする。
・歯が伸びてきた（歯茎がやせてきた）。
・歯磨きをすると歯茎から出血する。

上記の様な症状が在るなら、ほぼ、間違いなく歯周病です。
私は歯 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 23:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>息子とシェア？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/22762142/</link><description><![CDATA[忘れてましたが、一台追加してました。

ヤマハのオンボロカートです。知り合いから譲ってもらいました。スピンしてもいいように遠心クラッチ付けてあります。

たかだか10馬力程度ですが、結構、早い。恥ずかしながら、全開できません。物凄いマッサージ器かけたみたいに腕が痺れてきます。

ガニマタ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 23:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>500E（温故知新）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/22715213/</link><description><![CDATA[こういうのを、乗ってみるのも悪くないなあなんて、考えてます。
フルノーマル、エンジンオーバーホール済み、足回りオール新品、タイヤは少し硬くなっているかも。

どうせ、車検切れだから、一年くらい借りてみようかナ。このまま、腐らせるのは、
ちょっとMOTTAINAI.。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 21:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>まだ、あります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/22696114/</link><description><![CDATA[みなさま、お元気でしょうか？
一年ぶりのメンテです。書き方がよく思い出せなくて四苦八苦です。

最近はめっきり乗る機会が減ってきましたが、911、まだあります。

画像は、地震発生の約1ヶ月後の4月16日ごろのもので、過去500年くらいの間に、私が住む地域で津波がどのあたりまで到達したかを ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 00:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>インターミディエートシャフトの問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/18581959/</link><description><![CDATA[確率は低いかもしれないが、原因もはっきりわからず、なってみないとわからない。
なったらなったで？？？諭吉。

私、あんまり気にしたことはなかったのですが、
「修理屋さんはとても気にするそうです」。

996や997の前期を預かっている最中に、エンジンがグチャ～ンっていったら、誰の責任？？ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 21:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＣＭって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/18440197/</link><description><![CDATA[皆さん、お久しぶりです。お元気ですか？？シルバー996です。

浦島太郎気分で、みんカラも新鮮な感じです。

来週日曜日はＰＣＭですが、皆さん、どうされます？私は、メンバー登録していないため、一般参加の予定です。

そこで質問です。

どんな時間帯にどんなルートで参加すれば、楽しめま ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jun 2010 23:02:23 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/16420516/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
今年は去年以上に厳しい年であることが予想されますが、人類の英知に期待し、微力ながら、私も渾身の力を込めて、がんばっていく所存です。
以上。...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 11:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながら、仕事も兼ねた夏の旅行をアップ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/15266797/</link><description><![CDATA[本日、少し時間があるのでアップします。
８月末に行ったアメリカ視察旅行です。写真の右端が切れているのはお許しください。

ロサンゼルスを走っているＰはほぼ997ばかりでした。当方はインフィニティＱ35？





ホノルルではでかい部屋に泊めさせていただきました。こっちのベランダか ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2009 23:46:08 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさのメンテです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/309889/blog/14535963/</link><description><![CDATA[暑い、まさに夏バテ気味ですね。メンテもサボってました。
備忘録として、箇条書きにお休みしていた最近のことを書いときます。

・ヤマメのつかみ取りに行ってきました。あまりにもすばしこくて、インチキしないとつかめませんでした、二人で約２０匹。

・息子と一緒にカートライセンスを採りに行きました ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2009 01:22:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>