M6MPS Blackhawkのブログ一覧

ここのパーツレビューに載ってないんで、
「こんなもん付ける奴は居らんやろ～」
(Ｂｙ大木ひびき・こだま師匠)
となるのが確実な部品が近日届く事になりました。

それは果たして何なのか？

スピードリミッターが解除出来るかもしれないよＳＰＬ

電光石火シフトＳＰＬ

の２点です。

届いたら取付前に画像アップします。
(付けたら見えない部品なんで・・・)

「社員後回しの法則」に則って順延につぐ順延を重ねていた「純正リアルーフスポイラー取付」を明日某店にて実施する事にしました。
（予想通りの展開じゃが・・・）

年式不明工作の一環として「リアコンビレンズ交換」もついでに実施する事にします。

マイナーチェンジ後用コンビレンズを付ければ良いのですが、あれはリア４灯化が面倒臭い・・・。
（ソケット穴を掘らんといけん・・・こりゃあ※たいぎい）

そこでマイナーチェンジ前最終タイプのリアコンビレンズに「レンズカラーメイクアップ」加工を施し「なんちゃってマイナー後風味レンズ・ブレーキ４灯仕様」にしてみます。

フェンダー側のコンビレンズはマイナー後用をそのまま使用するので、さっぱり怪しい仕様になることでしょう。

出来上がったら画像アップします。

※たいぎい・・・これ以上便利な言葉は無い！と思われる広島弁のフレーズ。
語彙的には「大儀な」が変化したのではないかと思われるが、「だるい」「つらい」「しんどい」「面倒だ」等、ネガティブ発想を殆ど網羅する言葉。
「●●するんは、たいぎいのぅ～」「たいぎい事を言いんさんなや～」等々の遣い回しをする。
さあ！みんなでつかってみよ～。



追伸
リアスポ無事付きましたが、コンビレンズは時間切れアウト。
おいおい取付します。

二代目ブラックホークは、パーツレビューでもご紹介の通り、ビルシュタインＢＴＳキットを採用しております。
ワタクシの車歴的には、１１年振りのノーマル形状サスペンションキットとなります。
(フロントはＣリングじゃけど・・・)

レビューにも書いている通り、出荷状態で組んだらワゴンの軸重が祟り、ケツ下がりになってしまいました。

Ｃリングの位置を一段下げるのに、会社の設備で作業しようとすれば、ダンパー脱着しないと出来ない。

そこで考えました。

「ちっちゃいスプコンを買おう！」

昔ＢＧに乗ってた頃に買った筈なんですが、人に貸したきり帰って来ない事になってまして・・・。
(誰に貸したのかも覚えてない)

そこで、某ヤフーオークションで検索したら山のよ～に出品されてました。

送料込みで２４８０円！

これで休みに家で作業出来る・・・。











気候が涼しくなったら作業しよ～。
(今はヤル気マッタク無し・・・だって暑いもん！)

夕方、後輩が突然「野球見に行きませんかぁ？」と言い出したので、今季３回目のカープ応援に「聖地！広島市民球場」へ馳せ参じました。

これまで応援に行った２回は敗戦していただけに、不吉な予感がしていたのですが、やってくれました！

遂に最下位脱出！

憎き拒人相手に３タテ喰らわして殺りました。

あいつらホントに首位争いしとるチームかぁ？

ワシらも交流戦さえ無かったらエエところに居った筈なのに・・・。

来年は交流戦止めにしよう・・・。

明日の中国新聞が楽しみじゃ・・・。

会社的には連休対応シフトですが、
僕の部署は担当者が私独り（こんな部署ないぞ）なんで、
実質、本日から通常モードの勤務です。

しかし、カープは調子が良い！
（これだけで機嫌が良いってのも単純じゃが・・・）

今日はサービス工場の入庫状態が落ち着いていたら、
リアルーフスポイラーを付けて貰う予定です。
（・・・貰うんじゃなくて、買うんですが）
まぁ、付けて貰える確率は15％位です・・・。

他のお客様のクルマ優先ですから・・・。

結局、連休明けに入庫量の少ない店舗へピンポイント依頼を掛けて付けてもらうことになると思います。