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イイね!
2007年10月05日

2のぞろ目

2のぞろ目 今日、BOONちゃんのODOが22222kmになりました。
納車から1年4ヶ月です。
「ノーマルよりほんの少しスポーティーで気持ちいいターマック仕様」を目指してチューンしていましたが、これが簡単にはいかないですね・・
チューンやセッティングで車に乗れない日が結構ありました。
ダートや峠でテスト走行→セッティングを繰り返していましたからね。
まあ仕事の関係で社有車で直出、直帰もけっこうありましたから。

最近ようやく当初の目標に近い車に仕上がりました。
どこ走っても楽しいし、不満点もさほど無いです。
おかげでX4のチューン、改善ネタは最近ないですけど。

また新たな目標が出来ればチューンネタも出てくるかもしれないけど、今はただこの仕様で走るのが楽しいです。
次の33333kmまでは案外早そうです。

ブログ一覧 | BOON X4 | クルマ
Posted at 2007/10/05 19:30:32

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この記事へのコメント

2007年10月5日 19:40
こんぱんわ^^

ぞろ目GETおめでとうございます^^

しかし22222ですか・・・私よりはるかに
走ってますね^^;

車もかなり仕上がったようですし
しばらくはドライビングを楽しんでください^^

私は来年の燃調まで貯金です^^;w
コメントへの返答
2007年10月6日 0:33
ざっぱーさん ありがとうございます。
車に乗らない期間が多い割には走行距離稼いだほうですかね。
ほんの少しだけの運動性能・・それを望んだだけなのに、すごい時間や手間がかかりました。
今は純粋に走りを楽しみます。
いよいよ燃調準備ですね!
またそんときはレポお願いします。
2007年10月5日 20:22
ゾロ目ゲットおめでとうございます。

燃調は羨ましいです。
興味はありますが、その領域まで行くかは…
私は3のゾロ目、間近にせまってますf^^;
コメントへの返答
2007年10月6日 0:38
クミチョさん ありがとうございます。
燃料調整は、給排気系を交換、ブーストUPするならやっておいて損は無いと思います。
「燃費もよくなるはずです」と言われてたのに、ちっともよくならないですけど。
まあ運転に問題があるのは判ってますけどw
2007年10月6日 0:14
セッティング満足いく状態になったのですね。
おめでとうございます。
すごいですね。

私なんか
ここだけの話、
エナペタルをつけてから
何も変更していません。
車高も、アライメントも。

いじれば更に良くなるかもしれませんが、
この辺が性格ですね。
面倒で。

でも、スプリングが馴染んで来たのか
最近車高が落ちている気がします。

そのせいか
筑波走ってインナーフェンダーに穴が開いたので
車高を数ミリ上げようかなと。

でも、
そんな面倒くさいことやめなよ!
と、もう一人の私が囁きます。

そうだな、やめっか。
コメントへの返答
2007年10月6日 1:00
つん。さん ありがとうございます。
あくまで自己満足の範疇です。
あれ?エナペタル付けて慣らし後アライメントとりしてなかったんでしたっけ?

でもつん。さんの周りには社長はじめ凄腕の職人がいらっしゃるから、イザとなったら心強いですよね。

自分は年末くらいに3度目の4輪アライメントやるつもりです。
そんなに狂っているものでもないし、整えたからといって実際の変化はよくわかりませんが、定期診断みたいなもんです。
確かに車高調整なんて面倒ですよね。
でも自分は今-20mmそこらなので、もう少し下げて見たい気もします。

シートレール、ファンコン、サブコンなど、つん。さんのマネをさせていただきましたが、それで後悔したものは何一つ無いですね。
しかも費用対効果の鬼のような方なので財布に優しいです。
ホント感謝しています。

最近つん。さんはワンオフものが多くて、なかなかマネできるものが無いですけどねw
2007年10月6日 1:12
>エナペタル付けて慣らし後アライメントとりしてなかったんでしたっけ?

してないのですよ。
つけたその場で車高とアライメント出してもらって
それっきりです。

>費用対効果
鬼ってほどではないですが、ギリギリの中で
考えてはいます。
ただ、マクロな視点で見ると
100万円以上もかけているのは
はっきり言ってバカの極みです。

車趣味なんて辞めちゃえばよかった・・・・

とは全く思いませんけど。

いじりたいところは山ほどありますけど
当面お金はサーキット用に。

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