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当時のオリジナルがどうだったのかわからないモノ。

かつてはシートベルトだったり最近ではエンブレムであったり。

オリジナル写真があればそれを元になんとかなるのだけど…


で、未だにイマイチはっきりしないのがシフトブーツまわり。


左右から紐が出て、なぜか中央にまた紐を通すものがある？

色んな写真をみたけどイマイチわからん。

これどんな結び方するのか？

また人それぞれなのも事実だし。


まあ今まで色んな紐を通して遊んできたがここらでもう落ち着こうと。

じゃあオリジナルをなるべく再現しようと。

結び方はともかく。


で、この前頭に焼き付けた新品のシフトブーツ写真や、オレのシフトブーツについていた

シフトブーツ紐の残骸を参照してレプリカを自分なりに再現してみた。


まず皮の厚さが似てるものを探しに手芸店へ。

それっぽいモノが手に入りました。

そしたら表皮を黒く塗ります。

はい！出来上がり。（早いなオイ）


長さは紐を通して両側がコンソールについてまだ余裕があるくらいでカット！

うん、これがおそらく新品状態のレシピ。（頭に焼き付けた新品写真どおり）


どうでもいいようなことが結構楽しい♪


*追記

今、カタログみてたら結び方判明したっぽいｗ

一回結んだら（中央にある紐を通せるようなものは無視）紐をシフトブーツの中に押し込むｗ

うん、間違いなさそう。

ついにローテクの当時モノのシールドビーム（東芝）に交換してしまいました。


こんな感じだった



のが

こんな感じ



になりました。


うん、何となく当時っぽくなったような。

飽きたら今度はNEWマーシャルにするのだ。

あ～　ほんとにtake2になっちゃった。

あずま～っくす！　X

前回、このように金のべた塗りしたエンブレムなんだけど、

な～んかお間抜けの感じが…



で、ネット画像検索でとにかくエンブレムの画像を！

やっぱな～んか違う。

VTRや写真なんかみてもイマイチだったが今日ようやくアップの写真を

手に入れました。

なるほど、ぷろぺらさんが　ク・リ・ア　イ　エローといってた意味がわかった！

ちゃんと花びらの造形になってる中をスケルトン状に透かして見せるんだ！

だからクリアーか！

で、こうなりました。



今度こそ本気（マジ）でいい感じら♪

レビンちゃんのヘッドライト。

最初はSEVマーシャルがついていたが内部が錆びて汚かった

のでとりあえずコイトのハロゲンビームに交換した。

が、なんか味気ない気もしたので「また換えたいな～」とは思ってた。

SEVマーシャルも復刻したし。

何がいいかと考えてるときに「当時モノTE27についてたヘッドライト」なるものをオクで発見！

さっそく落札。

コレ！



ん？マジでTE27についてたモノか？

１４００SRとかのカタログみると似てるような違うような？

レビンのカタログはライトんとこアップないし。

まあでも当時モノだろうけどね。

見た目は味があるしキレイだからいいんだけどね。

しかしハロゲンビーム→シールドビームに性能的には改悪するってのがなー。

悩みどこ～。

この前、再発行手続きしたナンバープレートを付けにいきました。

やっぱナンバーがキレイだと車もキレイにみえるね。

ナンバープレートが１枚７２０円（前後で１４４０円）封印代が１０円

コスパいいでしょ。

しかし平日に申請と受け取りと２日も陸運局に足を運ばなければならない手間があり、

代行屋なんてのもいる。

確か１４０００円くらいか？

ま、とりあえず完了！

フロントから～。


（サイドガーニッシュとグリル下のモールはないけど）

ついでにナンバーボルトもマイナスのボルトに換えました。



う～んレトロ。