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レビンちゃんのエンジンのことです。


ブローバイホースがオイルキャッチに飛んでまたエア栗に戻ってます。

車検時は当然このような、まあ直でもいいけどブローバイをエア栗に戻さなきゃならない。

（ノーマルなんかはエア栗に直にいってたりするんだけどね）


でも車検時以外にデフォルトでこの仕様の人はハッキリいって珍しい。

色んなＴＥ２７のホームページみたりするけどオレくらいしかいないんじゃ？

大体がオイルキャッチに投げ込み、もしくはそのまま大気開放。

で、キャブにはファンネルだったりとか。


なんせ陸運局のオヤジもこのエンジンルームみて、



「よ～～～し！」て叫んだしｗ

（なんでナンバープレート再交付でエンジンみせにゃならんのか納得はいかないが）

それくらいな車検仕様。


しかしファンネルにするとレスポンス違うていうしなー。

オイルキャッチ外してまんま大気開放すればエンジンルームもスッキリ！

…かといって「ネイチャーにもネエチャンにも優しい」を謳ってるオレだし…

オイルキャッチは通さなきゃなー。


…悩む。