しど。のブログ一覧

皆様　こんにちわ。


静岡は雨がしとしと降っております。



さて、次期通勤快速車なんですが、



日産サニーにしました！



今更ネタバレもなにもありませんがｗ




ぼくのはＢ１５型系という９代目の最終型サニーです。（１９９８年－２００６年）





このＢ１５サニーはトラッドサニーの再来といわれるデザインです。



（ようは先代のＢ１４サニーより古臭いデザインに戻ったということですね）



日本のサニーファンにはこういうデザインのがうけがいいのかな？




そしてＢ１５サニーには簡単にいうと前期と後期が存在します。




外観的に黒いモールがありこのグリル形状のが前期




外観的にモールがカラードになりこのグリル形状のが後期






ぼくはもう外観で　前期の白　と決めておりました。



白セダンに黒モールってなんとなくコイツとデザインがかぶるのでｗ




しかも今風にいじってもキマル色かなと。







拾い画像ですがこんなイメージです。




そしてさらに正確には前期の中でも前期・中期に別れるそうです。


１９９８年ー２０００年９月までが前期


２０００年９月ー２００２年４月までが中期となるようです。



前期と中期の違いとして一番大きいものはピラー部のコストダウンによる剛性ダウン。


前期のが剛性が高かったとのことなんですね。


ちょうどゴーンさんが就任したあたりなので何か関係があるのでしょうか？



そしてエンジンはさまざまあれど、１．５ｃｃに関して言うと、


普通のＦＦサルーン系には高燃費型エンジン（リーンバーン）


それと低公害型エンジン


そして４ＷＤモデルにのみノーマルエンジン



こんな具合ですか？



あとグレードですが、たぶんＦＥだかってのはどっかの法人か何かが乗るのでしょう？省きます。



普通の人は「ＥＸサルーン」か「スーパーサルーン」ですね。



簡単に説明すると、



グレード的には　ＥＸサルーン　＜　スーパーサルーン



警察のパトカーや営業さんが乗るのがＥＸサルーン


普通におじいちゃんが乗るのがスーパーサルーン



ＥＸサルーンは２スピーカーでタコメーターなし


スーパーサルーンは４スピーカーでタコメーターあり




こんな感じですかね。




そんなこんなでぼくが選んだのは！



２０００年５月に出た

　ＥＸサルーン・スプレンド　４ＷＤ　5MT 白　


です。



「ＥＸサルーン」はタコメーターなし２スピーカーの低グレード。



「スプレンド」とはゆるい特別仕様で、ラジカセついたりシートが特別だったりカラー泥除けがついたりします。


ちなみにこのスプレンドモデルは「サニー生誕３５周年記念モデル」ということにもなるようです。


（３５周年てなぜか中途半端ですね）




そして４ＷＤ！



なぜかノーマル１．５ｃｃエンジンはこの４ＷＤモデルにだけ搭載されてるのです。




多少燃費は悪くなりますが…



ＶＣＵの生活４駆ですが…




ちょっと楽しめそうな予感がします♪






ＰＳ




納車は偶然にもコイツが納車されたのと同じ日になりそうです。


７月３１日　７ｔｈスカイラインの日