しど。のブログ一覧

このたびブーンＸ４を降りることになりました。

大した事情はないのですがいろいろ考えてのことです。

今度はオレ以上に思いっきりブーンＸ４の持ち味を発揮してくれるオーナーさんの元にいってほしいな。

おいおい「過去の車」登録し題名も変えるつもりですが、もう少しメインカーで登録させておいてください。

次の車が納車されるまでは。

いろいろ遊んでくれたり支えてくれたＸ４仲間の皆さん、ありがとうございました。

某マンガの題名みたいですがｗ

レビンちゃんの古いネジ、ボルト、ナットは新しく、鉄→ステンレスでって感じで交換してます。

で、袋ナットの黒が地元のホームセンターだとどこにも無いので通販で取り寄せちゃいました。

色んなネジ類がどんどん増えてきてもう病気かもｗ

センターコンソールを手に入れてからにしようと思ってたんだけど、慣らしのためにひいときました。

より普通の車っぽくなったと思います。

最初からコンソールとかがない内装簡素化、軽量化したラリーベース用のＴＥ２７（スペシャル）なるものがあるそうだ。

「俺のもコレか？」と思ったがどうやら型番が違う（ＴＥ２７－ＭＱＺＲ）このＺがスペシャル、俺のはＴＥ２７－ＭＱＲ。

スペシャルの車重は８４０ｋｇ、レビンは８５５ｋｇ、トレノは８６５ｋｇ…

俺のは…ん？車検証みると８５０ｋｇ。

これは５ｋｇ減のプチスペシャルか？ｗ

ＫＥ２０用をヤフオクでげと！

「ＫＥ２０　カローラ２ドア　トヨグライド」についていたものらしいです。

トヨグライド？と調べたら、どうやらこの当時のＡＴ車のことらしいですね。

とりあえずこのワイパーゴムは使い物にならないので交換しなきゃ。

今日、古本屋で「ＴＥ２７」と書いてある車雑誌をかたっぱなし購入しました。

「Ｊ's Tipo」や「ノスヒロ」など３冊。

ＴＥ２７がネオノスタルジアと紹介されてる。

「ニイナナがネオ～っ？」と思いながら（自分の感覚ではネオノスタルジアはバラードスポーツや鉄仮面やらの時代）本を見ると三冊とも１９９２年～１９９３年の本でした。

ああ納得、この時代ならまだネオだったかもｗ