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何でだろ～♪　何でだろ～♪

という今流行の二人組みは置いといてｗ

マフラーを換えたら排ガスが臭くなくなった件。


コイツを狭い車庫に入れたときの生ガス臭さはけっこうなものでした。

うちの母ちゃんもコイツを見に車庫に来たとき「臭い」て言ってたので気のせいではありません。

まあ、レビンちゃんとて臭くなかったわけじゃないので「こんなもん？」と気にはしませんでした。

が、臭くなくなったら逆に気になるというｗ

臭くないというより鉄板が焼けたようないい匂いがするんだけどｗ


さて、じゃあ逆に生ガス臭くなる原因は？

やはり空燃比の異常が考えられるみたいです。

例えばＯ2センサーの異常とか。

とりあえずエンジンかけて暖気しつつ。

ネットで検索したところ空燃比はＥＣＵのＬＥＤで判断できるそうです。

しかもＬＥＤののぞき穴があるっつーことで



ここで～す　こっこ　ここ！

ん？見えないんだけど…

じゃカバーを外してＥＣＵを直にみよ！

ＬＥＤらしきものないんだけど…

参考にしたのはＨＲ３０の方なので、ＤＲ３０とは違うのだろうか？


この間エンジンかけっぱなしだがガス臭さは皆無です。

逆にマジにいい匂いしかしないんだけどｗ

マフラー換えただけで空燃比が改善するものですか？

ま、排気ガスが生ガス臭くなくなればなんの問題もないのでヨシとしますかｗ


で、せっかく暖気したので夜ドラへ！

気候もいい感じだし空いてるし。

かっ！かなりパワフル！

やっぱＦＲらしくケツふるな～　レビンちゃん程じゃないけどね。

うん、話は全然それましたがｗ　コイツは楽しい車だ！

今日は代休をいただけましたので、コイツのマフラー交換に行きますた。

コイツにはテッチン純正マフラーがついていました。

（よくも３０年朽ち果てず穴も開かず車検通ってきたな～）

とはいえサビサビです。



ちなみに取り外した純正マフラーのタイコ、振ったらカサカサ音がしました。

錆びて落ちたくずが溜まってるんでしょう。

しかも純正マフラーって何であんな排気効率悪そうな取り回しなんでしょ？

ま、そういうことも含めて交換でし。



で、ＪＥＮＥＳＩＳの「純正マフラー風ステンレスマフラー」てのに交換しますた。



見た目は完全に純正マフラー。

ただし　今のきみは～ピカピカに光って～♪　マス。

排気効率もよさそうです。


アイドリングの音量も音質も純正とあまり変わりません。

しかしひとたび走ると！


…　いや、純正とあまり変わりませんｗ

若干、重低音がきいて乾いた音になった感じかな？


でもレスポンスやパワー感は断然増したように感じましたね。

やっぱ昔のターボ車のマフラー交換てのは効くね。


あと排気ガスの臭いがいい匂いになったよｗ

不思議だね～？

以前、キャップの中のＳの字を油性マジックで塗ったブログを公開して

「いいじゃん」てドヤ顔してたボクですがｗ


そのあまりにもお粗末な感じに

？しんも？くんからはやんわりと疑問符？を投げかけられｗ

それを見かねた？愛麻衣美唯ちゃんからアドバイスいただきました。

そして参考になる整備手帳先（翔鶴くん）まで教えていただきました。


それは多美屋の透明赤を使っての塗装なのだが…

さて、高倉　健　以上に不器用なおれにうまく塗れるか？

（しかしあんなカッコイイ８１歳は全世界探してもいないだろ～な～）


まず、透明赤といっても色んなのがあります。

お手本先はエナメル系なのですが、ここは色々試そうと。


１：Ｍｒ．カラー

　これは乾燥が速すぎて塗りむらも出やすくだめだ。

２：ラッカー系

　これはツキがあまりよくないのでだめだ。

３：で、結局はエナメル系にｗ


塗料の乗せ方も参考にさせてもらって

楊子で一滴づつ塗料をさしていく感じ。　←　イメージはしましたが手先はついていけずｗ





なんとか完成です！


ただ「二度塗りで厚みを増す」てテクはおれには無理でした。

かえってムラになってしまいましたのでこれでヨシとします。　←　こういうとこがダメなんだね

あとは塗装が完全に乾いたら軽く仕上げて終了。


仮装着してみたけど、やっぱここが赤いと引き締まりますな。


皆さんアドバイスや助言ありがとうございました。

これからもヨロピクね。

黒く塗装したアンテナを装着いたしました。

３４１　９６９６

７８３６４

０９３０

ですよ～。

やっぱコレがあると引き締まりますな。

ど～ですか？


で、アンテナの角度。

それぞれに好みがありそうですが、

おれは





この角度！

一番寝かせた状態から１ノッチ起こしたとこ。

多分これは多数派じゃなかろうか？


Ｒ３０のセンターアンテナ。

やっぱこれは大げさじゃなく　シンボル　すな～。

コイツのシフトノブ。

最初から付いてたやつが見た感じ状態いいので、

「換えなくていいかな？」なんて思ってたんだけど、

エコパまで行った暑い日にシフトパターンが浮いてきて（糊が溶けて）

そのまま握ったのでシフトパターンにヒビが入ってしまって…

からの～　交換です。



たぶん製廃なんだろうけど専門店ではまだ定価っぽい値段で新品が買えます。

Ｒ３０の場合は製廃はあたりまえなので、絶滅危惧部品かどうかってことですね。


あと、ついでにとった「エアクリ取り付けゴムブッシュ」も交換しますた。



エアクリの４隅にあるエアクリ版マウントですね。

ボロボロなので。



ここがボロボロだと吸気効率が悪化します…

なんてｗ　そんなことなさそうだけど目に付いたので交換。

しかしどお考えてもすぐに劣化しそうな素材だな～…


そのあとコイツを少し走らせてきました。

おれもコイツ（ターボ車）も走るのにはいい季節になってきました。

そしてもうすぐコイツのノーマルマフラーのサウンドともおさらばなのだ。