Segodonのブログ一覧

マカンGTSに乗り換えて、みんからに登録してからは ずっと燃費記録付けてます。 みんからでは、マカンとしてまとめての燃費しか 出てないのですが、排気量によって全く違う ので、マカンの燃費って言っても、まとめては 意味がないですよね。 自分のマカンGTSには、以前ブログで書いたように、 スロコン ...
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マカンターボからＧＴＳに乗り換えて 半年。 高速走行多いので、ＳＵＶならではの 視界の良さとレスポンス鋭く安定感ある 走りを楽しんでます。 マカンも、マイナーチェンジの新型が ディーラーに並びだし、そろそろ秋には 街中で会いそうですね。 たろッ！さんの作って頂いたマカン オーナーのグループに ...
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６月２日の朝、名古屋に泊まっており、高速を使って 岐阜方面に移動中のこと。 名古屋高速を走っていると、後ろからカーマインレッド のマカンＧＴＳが。 隣に並んだり、前になったり後ろになったりしながら ２台で仲良く？走った。 相手も、マカン同士ということで意識してくれてた みたい。 自 ...
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新型マカンも、素マカンとマカンＳが秋口から日本上陸するようですね。 現行型と同じように、ＧＴＳ、 ターボの発売はまだ先のよう ですが、新型ＧＴＳの情報が 出てました。 ３８０ＰＳ　５４０Ｎｍへと、 パワーアップするらしいです。 発表は２０２０年になるようで、 日本に入ってくるのはまだ １ ...
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先に報告した、スロットルコントローラーnewPPTですが、 出足のもっさり感が改善されて、気持ちよく使ってます。 ただ、モードがたくさんありすぎて、自分に合ったのが どれだか分からない（笑）ことがあります。 日によって、走る道によっていろいろ変わりますから、 いちいち切り替えるのは面倒だし ...
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昨年の夏、マカンターボ（ジェットブラック）に乗っていて 感じたこと。 それまで、愛車紹介に書いたように乗り継いで来た のですが、国産（トヨタ）車はエアコンが真夏でも しっかり効いてました。 その後乗り換えた、BMW５シリーズはすべて エアコンの効きは抜群で、吹き出し口から かなり低温のエアが出 ...
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２月２４日に報告したように、スロットルコントローラー の話。 現在、スポーティーに走らせたい時や、高速道路では スポーツ（標準）モードで使っています。 が、今は、通勤などの渋滞する道では、エコモード の（－３）、つまり最もエコな設定にして使って試しに 使ってます。 この状態で、これまでに比 ...
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それでは、自分なりのマカンターボとＧＴＳの 比較についての感想を書いてみます。 ただ、車の専門的知識は少なく、単に好きな 車に乗って来たというだけの人間なので、 素人丸出しの感想をお許し下さい。(^_^;) ＰＣ名古屋で、新しいＧＴＳを受け取り、帰路に ついてすぐに感じたこと。 エンジンの吹 ...
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保険の決まり？によって、事故から３か月以内に新しい 車が手元にあるように決着しなければならない とのこと。（この辺り良く分かってません） 廃車→新車購入ということが決定するまでに、 すでに１か月近く経過してました。 しかも時期的に年末。 まだ、何も決まってない状態で年越しをする ことに。 ...
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マカンターボ 期せずして、乗ることになった車ではありましたが、 中学生の頃から憧れていた 「ポルシェ」　そして、「ターボ」という２つの単語を 持ち合わせた車は、予想以上でした。 BMWの５シリーズを乗り継いで、代替わりする たびに、スポーティさが失われ、ジェントルな 車になっていくのを味 ...
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