Segodonのブログ一覧

先に報告した、スロットルコントローラーnewPPTですが、
出足のもっさり感が改善されて、気持ちよく使ってます。

ただ、モードがたくさんありすぎて、自分に合ったのが
どれだか分からない（笑）ことがあります。

日によって、走る道によっていろいろ変わりますから、
いちいち切り替えるのは面倒だし。

一番エコのECO－３で使っても、通勤での渋滞からの出足
は満足出来ますが、やっぱり付けたからにはパワフル感
あった方がいいですよね。

ということで、今はスポーツ＋３で試してます。

これまでの燃費報告では、高速道路を半分は使って
ますが、今回ちょうど街中でしか使ってない状態
での燃費を試してます。

ま、興味というだけで、燃費は楽しければあんまり
気にしてないんですけど。

今回は、悪そう～！！(^_^;)（笑）

昨年の夏、マカンターボ（ジェットブラック）に乗っていて
感じたこと。

それまで、愛車紹介に書いたように乗り継いで来た
のですが、国産（トヨタ）車はエアコンが真夏でも
しっかり効いてました。

その後乗り換えた、BMW５シリーズはすべて
エアコンの効きは抜群で、吹き出し口から
かなり低温のエアが出てきて、駐車して熱く
車内をすぐに冷やしてくれてました。

その後、X4ではエアコンなども３シリーズレベル
なのか、ちょっとこれまでより効きが良くない
なあと感じることありましたが、色が白だった
ためか、それまでの濃い色に比べると車内の
温度は上がりにくかったような気がします。

そして、マカンターボ・・・

真夏の炎天下に停めておくと、乗った時の車内
はこれまでで一番暑くなりやすく、MAXでエアコン
かけていても、ある程度効いてはいるのですが、
吹き出し口からのエアは５シリーズほど低くなく、
直接風が顔や身体に当たってるところはともかく、
もう少し冷えないかなあと感じることが多かった
のです。



今回、ジェットブラックから、サファイアブルー
に変わったので、少しくらいはマシになるかと
わずかの期待をしていますが、マカンのエアコン
ってあんまり効きがいい方ではないと感じますが
皆様はいかがでしょう？？