タント　L375S X 分割ドライブシャフトブーツ　交換　アウター　ロアボールジョイントブーツ　交換

介護で忙しく　車検切れを1年　間違えたった。切れたまま一年乗った。

ドラシャ　アウター一個交換　ロアボールジョイントブーツ左右のみ
工賃見たら驚愕なので、3万7000円(一万値引き済みで)
タイヤはBS ネクストリーを22000円との事　
DIYとネットショッピングで格安を手配

タントX L375S 平成20 8 カスタムでない　NA
L375Sー00932XX
型式指定　16010
類別区分　0002

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☆分割ドライブシャフトブーツ☆タント　L375S　NA車 H24.06まで用/アウターブーツ(外側)BAC-TG06R
通常販売価格（税込）3,361円＋送料980円
質問で適合確認可能

ドライブシャフトブーツ　アウター
ダイハツ品番
04425-B2110 非分割
43447-B2010　分割　※社外扱い
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タント エグゼ L375S L385S L455S L465S タイロッド エンド
ロアボール ジョイント ブーツ
適合確認不可 4個セット ゆうパケ 送料無料　2,030 円

大野ゴム
ロアボールジョイントブーツ 大野品番　DC-1635
ダイハツ　品番43345-B2010(生産廃止)43345-B2011(同品)

大野ゴム
タイロットエンドブーツ 大野品番　DC-1167
ダイハツ　品番45479-B2010

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【2022年製】日本製 ダンロップ EC202L 155/65R14 4本セット
【送料無料】領収書発行不可・納品書発行不可
12,600 円

他工具
アストロ
AP タイロッドエンドプーラー TL352
税込 3,355円
24ミリのコマかメガネ必要　KTC購入　800円
これで適度に圧掛けつつ、ハンマーで外れます。結構ガツンと叩かないと
外れないっす。叩く角度要注意　二つハンマー用意して一つは押し込みながら固定、もう一つで叩くと　数回で外れます　NGはプーラーで外すのは良くないです。ボルト余裕で変形します。変形したらロアASSY交換となります。
8mmのボルト締める位の弱さで止めた方が良いです。デラではハンマーのみで外すらしいです。

※タイロッドエンドプーラーは叩いては駄目です。ラスペネを前日に吹いた方がいいです。ボルトを上のツラまで上げプーラーで少し押して、ハンマーの『衝撃波？』ガチン！っと。叩く方向は車体外向きが良いと思います。弱い力でカチカチ叩いても外れません。『衝撃波？』必須　笑

12600 タイヤ
6720 交換 廃棄
1520 ブッシュ
2841 分割ブーツ
5000 アストロ
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28681円

3万2千円節約になりました。タイヤもネクストリーより高いものも買えて
タイヤの多分激安設定かな？

アッパーマウントも交換しようかな？　GMBがベアリングも付いてて良いらしい。

まだ部品が発送中でブーツ無く　とりあえず左だけロアブッシュ固着先程外した。
昼間は暑くて死にそうになる