タントのガタガタ 凄いのでとりあえず アツパーマウントとリヤの上下のブッシュだけ交換しよう。それで駄目なら、ショック交換かな?しかしKF-VE 初期 良く壊れず オイル喰いはするもののハイオクちゃんぽんで まだ低速ノックがハイオクちゃんぽんしないと少しする程度0Wから5Wに変えたけど ヤバいかな?キャブクリやると少し リングの汚れが少し改善するかな?ラッカーシンナーが良いらしい。半日放置で、キャブクリとセットで