90マーク　素人板金のブログ一覧

ATFは8L 1回ストレーナまで外し ATF補充　3.7L 循環 新品ATFが汚れ溶かす 2回目の交換 1回目とほぼ同じ汚さ 面倒でも2回スレーナ　外して　パーツクリーナで掃除 3回目は10万キロ無交換なので 全体的にゆっくり汚れ落とすまで走行して それから交換した方が良いと判断 現状　絶好調で ...
続きを読む

ゴムのガスケット系 新品使うと　馴染むのに　結構難しい いくら対角線でトルクレンチで3段階で締めても やはり　手で少しづつ　締めた方が　結果　無理無く　均等に アルミのねじ山　舐める　危険が少ない 僕は まず対角でドライバーにソケット付けて 手だけで 対角に締めて行く 不思議に あるねじは　一 ...
続きを読む

暑い　4輪馬掛けて　色々限界 前回　車検でマスターからキャリパーOHしたけど 踏みしろが怪しい エアーが噛んでる感じ マスターOHして マスター周辺のエア抜きして 4回　前輪後輪と抜いたけど まだ完全じゃない感じ で 4輪上げて 後ろから、抜いたけど 少し　エアーが出て来た。 この車　かなり ...
続きを読む

モノタロウでかなり買ったなぁ。 モノタロウって1日に注文する時　一度に注文しないと、 全部　別配送になる 箱にまとめてとか無いのかな？ 無駄にダンボールがかなりある。 整備士してた時は 中村オートのお兄さん　当時僕のFC見て 自分も買ったって、わざわざ自慢しにきたなぁ。 部品は現金で買えたし、 ...
続きを読む

コンプレッサーのエアーホース 深夜に塗装出来る様に エアコンで除湿してある部屋にコンプレッサー設置　30M　車庫まで伸ばして 部屋から→玄関→ボスト穴→車庫→アストロのレギュレータ？(忘れた　3回壊した) 圧上げて使うと　無理みたい　塗装程度なら余裕だけど タイヤ　インパクト使う時は　圧上げるか ...
続きを読む

工賃2000円　1L 900円 アイシン買おうと考えてた。
続きを読む

デフオイル LSD無し 純正高い　20Lしか買えない　12,760円 使うのはせいぜい2回　ろ過して　3.8リットル API規格（グレード）：GL-5 SAE粘度：85W-90 ディファレンシャル用(トヨタ純正ハイポイドギヤオイル 85W-90 GL-4　代用/互換オイル) 内容量：20L(ペ ...
続きを読む

マークⅡのATストレーナ　パッキン モノタロウで 1000円クーポンで オイルフィルター　オイル(25日から値上げらしい) モノタロウオイル15％オフ　5W 30 スラッジとの戦いだから　高級オイル　意味無し 新車買えば　整備する事無くなる＝つまらない＝大変 うーーーん 3台整備するの　大変 ...
続きを読む

コレ欠陥じゃないすか？ オイルリングがスラッジで固着 普通適切な距離でオイル交換してれば起きません 4000キロ 推測　オイルリングの張力が燃費向上の為　もともと弱く 燃焼室にオイルが行き オイルが減り 少ないオイルで走る まさか減るなんてユーザーは知らない 少ないと　スラッジが発生しやすい ...
続きを読む

馬2個 9,5→ミニに変換するもの オイルパンカッター マスキングテープ 掃除するのに便利そうなハケみたいなブラシ その他　多々 8500円 アストロ川越　移動したから狭山で片道25分 帰りに　川越ともえ　5番台　犬夜又スロ　少し遊んだ　0ゲームから二万の45000円換金　推測設定5 月に1回 ...
続きを読む