90マーク　素人板金のブログ一覧

FC3S ミッショッンオイル入れ替えで ミッション並行にしようと、デフ上げたら　リヤの馬ズレて おかしいなぁ？ まあ取りあえず　ガンガン上げて オイル入れて、シールテープ巻いて、仮締め ここまでは良かった。 ろくに整備してない　昭和のエアージャッキ リヤ下げて馬ズレてて、位置補正 下ろした ...
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中古車で綺麗な個体買っても このキャップが駄目だとすぐオーバーヒートして壊れます。 僕は整備経験があるので、 エア抜きしてて、アッパーホースがふにゃふにゃ？？？ 何が起きた？？？ ラシエターからの漏れはない。 サブタンクの水面変化がない？？？ まさか一度も交換してない？？？ 新品マツダさ ...
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とりあえず　アイシン注文 でも目的は 内分洗浄 補充 ハードな走りしないので、十分かな？
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DORMAN 製品　OEMだろう ポールジョイント　ビクともしない 手で1mmも動かない 新品知らないけど どうもリビルトっぽい。銀の塗装ぽい。 送料込みで48000円 でも右運転席は箱のみ 返金申請中 あーーー　めんどくさい。 とりあえず画像 まず箱だけ届いた　右ロアアーム　バクった ...
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二回目のサンポールとマジックリン 前回より濃くして 1時間放置 6時間掛かって　くたくた ようやく透明な水 格闘の結果 エア抜きが中々上手く行かない マツダに聞いたら 走って 足して 繰り返し でもミッションオイル漏れてるから 走るの怖い。 クラッチ踏むと音が消えるし シャラシャラ音　 ...
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1G-FEの時は2年で2回サンポールとマジックリンでほぼ落ちた しかし タイベル外して、内部水道水直接洗浄したり ヒーターコア直接洗浄したり ラジエター単体洗浄 でもあるサンポールの匂い 中々消えない。 LLC3年で5回交換したら消えた。 でも今度は少しLLCの甘い匂いがかすかににおう FCはあ ...
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フロントのエンジンドレンが見えない 多分　ステアリングラック　外せば　見えるのかな？ おじさんにそんな体力はありません。 仕方無いので、あまりやりたくないけど ロータリーはゴムシールだし。 でも壮大に錆 まず古いLLCが透明になるまで抜いて、水入れてを10回 サンポール20水80で入れて 普 ...
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タント 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,750mm ワゴンR 全長：3,395mm 全幅：1,475mm 全高：1,660mm GX90 全長：4,750mm 全幅：1,750mm 全高：1,390mm FC-3S 全長：4.340mm 全幅：1.690mm 全高：1.2 ...
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僕が平成元年のFC GTXに付けてたもの かなり腐食してて、スロットのクランキーコンドル実機のコインと混ざってた 実機は父に捨てられた。 120から研いで、400まで研いで、かなり腐食落とすってか、削って、 なんちゃってダイヤモンドカット まあコレ使うわ でも今のFCシフトが長い、中にガタ ...
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最低1ヶ月 エンジンとミッション 普通に加速するし エンジンも静か ミッションはニュートラルでシャラシャラ クラッチ踏むと　消える ミッションのオイル漏れはリヤあたり ハウジングが15万　その他15万 インナーシール込み　工賃込み32万 その他　メタポンは新品持込　本当は駄目　購入費22万 ...
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