2024年05月14日
もう在庫ゼロ
新品は不可能
参ったなぁ。。
Posted at 2024/05/14 14:33:25 | |
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2024年05月14日
マツダさんにお金落とそう。。
ロアアームはフロント新品注文しました。
マツダさんの最後の1個とか、数年するとまた出て来たり
細々と生産してるのかな?
部品が売れれば、生産するし。
ポールジョイントって、ここだけ交換出来ないんですね。
つまりASSYで買わないと、車検に落ちる。
ガタ指摘されたら終わり。
世界中で最も車検厳しい国かな?
長く乗るならストック必要かな?
モーター系はバラして、修理する予定。
すごく高い。。
モーターは分解して、洗浄して、ブラシを製作して、
グリス コツコツ入れ替えしてれば 30年は持つかな?
ブラシとかモーター 家電製品の中にも入ってるので
扇風機やら、空気清浄機、バラせば
似たサイズなら、転用できないかな?
DENSOのモータ かなり高品質
日本車のほぼDENSOだし。
解体屋さんの部品の中だけ、取り出して
修理した事もあります。
セルモータとか 大体同じ形が多い。
ブロアファンとかも、DENSO品番で探すと、300円とかで買えたりする。
Posted at 2024/05/14 00:32:35 | |
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2024年05月11日
アーム(L)ロアー (FC) FC02-34-350 69,900 1
アーム(R)ロアー (FC) FC02-34-300 69,900 1
リング O マウンティングアンテナ (FB) FB01-66-A32 599 1
ラバー マウンティング (FB) FB01-34-380C 16,900 1
コード セット ハイテンション (N3) N380-18-140 9,590 1
ジョイントラバー (N2) N236-13-746A 2,990 1
スイッチ クラッチ (LA) LA01-66-490A 1,490 1
ウォーターホースターボチャージャー (N3) N318-13-546 759 1
センサー オイルレベル (N3) N326-10-470 8,990 1
リングオイルセンサーO (N3) N326-10-T11 199 1
プラグ ジェット (N3) N326-14-633 1,190 1
カバー UP コラム (FB) FB01-60-221A 2,790 1
カバー ロアー コラム (FB) FB01-60-230A 6,490 1
スクリュー タッピング (9986) 9986-20-516B 119 3
スイッチ パワーウインド (FC) FC01-66-370B 6,890 1
カバー サーモスタット (N3) N318-15-172A 11,900 1
ラバー エンジン マウント (FB) FB01-39-040A 5,690 2
ラバー ミッション マウンティング (FB) FB01-39-340A 3,790 2
- ★特別運賃 400 1
シール オイル (M502) M502-17-335A 959 1
ブッシュリヤースタビライザー (FB) FB43-28-156A 529 2
ラバー サブ フレーム (FB) FB43-28-840 10,900 2
ラバー デフ ケース マウント (FB) FB01-28-890C 10,900 2
リンク ロアー アーム コントロール FC01-28-210 14,900 2
リンク ロアー アーム サブ FB01-28-830 9,590 1
ラバー デフ マウンティング (FC) FC01-28-980 27,900 1
Posted at 2024/05/11 03:52:51 | |
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2024年05月10日
軽2台 いちいち入れ替えて乗ってる コンビニ程度
乗らないと、LLCも循環しないし、錆びるの早くなる。
オイルも下がり、下手すると磨耗に繋がる
FCはアクセル全開で点火しないから助かる。
オイル回してから点火が安心
セル 4回でみんな点火するから、セル2回とか気を使う。
一台処分しないと。ZPS T16 側ペンする塗料 余ってる
040もかなり余ってる
PG80相当 業務用ウレタンシンナーとか未開封16L 標準と 遅乾が約8L
洗浄ラッカー8L
どうしよう 捨てられないし、
Posted at 2024/05/10 23:19:28 | |
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2024年05月09日
ミッション 14mm
エンジンオイル FF 10W 30
ミッションオイル 75W 90 ロングライフギヤオイル
デフオイル 90W GL-5 ハイポイド ロングライフ SAE 90
Posted at 2024/05/09 14:06:57 | |
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