90マーク　素人板金のブログ一覧

モノタロウでかなり買ったなぁ。
モノタロウって1日に注文する時　一度に注文しないと、
全部　別配送になる

箱にまとめてとか無いのかな？
無駄にダンボールがかなりある。

整備士してた時は
中村オートのお兄さん　当時僕のFC見て
自分も買ったって、わざわざ自慢しにきたなぁ。
部品は現金で買えたし、凄く安かった。

新車でFC 意味無く　1万キロでベルト全交換　オイル交換3回　フロントキャリパーOH パッド交換

休日に会社に行って　勝手にシャッター開けて
オイルとか好きに使いたい放題だった。

但し　飛び込みのお客さんは全て断れ　でした。

コンプレッサーのエアーホース

深夜に塗装出来る様に
エアコンで除湿してある部屋にコンプレッサー設置　30M　車庫まで伸ばして
部屋から→玄関→ボスト穴→車庫→アストロのレギュレータ？(忘れた　3回壊した)
圧上げて使うと　無理みたい　塗装程度なら余裕だけど
タイヤ　インパクト使う時は　圧上げるから　壊してから
学習した。一度レギュレータ外す。

塗装する時は雨降ってる時に扇風機ガンガン外に回して
ミスト　雨に処理と言うか

部屋の中にコンプレッサー置くと
音が聞こえない。

エアーホースもう15年使ってたら、7回　穴が空いて
その度ハサミで切って　修理してたけど
もうホース自体が限界
30Mのホースって売ってない、だからホースだけ買って自作
ホースのカプラーの錆酷いな
暇な時　サンポールで錆溶かして　洗浄して　ベアリングだけグリス塗布して
マスキングして、パーツクリーナーで脱脂
脱脂しないと、塗装した時とんでもない事になる。

工賃2000円　1L 900円
アイシン買おうと考えてた。

デフオイル LSD無し

純正高い　20Lしか買えない　12,760円
使うのはせいぜい2回　ろ過して　3.8リットル

API規格（グレード）：GL-5
SAE粘度：85W-90
ディファレンシャル用(トヨタ純正ハイポイドギヤオイル 85W-90 GL-4　代用/互換オイル)
内容量：20L(ペール缶)　品番：08885-00503

アイシン ギアオイル 80W-90 GL-5 MTF2004

ATFは純正は　
純正トヨタ オートフルードD-II
1缶(4L) ￥4,290

4Lだと　新油との攪拌の危険があるから
2回ストレーナー掃除して、3回は入れるとなると、3×3　12L

ベール缶しかない

ヤフオク見てると
アイシンが安くて　ググると評判がいい

AFW＋　20L 12000円

あんまり金額気にして無かったけど
ここまで15万　
お店に全部丸投げしたら工賃70万超えそう

イエローハットだったかな？
デフオイル工賃　8000円とか　もうね？　意味がわからない。
普通2000円前後でデフオイルなんか2000円で合計4000円あればお釣りが来る

物価高いのわかるけど　便乗値上げし過ぎ

問い合わせするの　気持ち悪くなる

？？？　パーツだけでなんでこんなに高いの？
特にオイルが高い

2500円4L
↓
4200円4L

廃油回収業者にベール缶良いな
業者により値段付くらしいし。
ボンネットとか　金属買取するとか言ってたなぁ。

車検終わったら　整理しよう　ラジエター　コンデンサー　割れたブレーキライト多数　

解体屋だと廃棄料金取られるし。ボンネット粗大ゴミ　余裕で不可だろうし。

タントなんか左右2セットもある　
良く板金したなぁ。。

と言うか　また母がバンパー自宅の果断にバックでぶつけた
鬼の調色作業と　バンパー割れ修理　塗装　磨き
もう　めんどくさい　直すカピードより　破壊するスピードの方が速い

追いつかない

因みに自分は　FCの時　一度事故して
その後25年　一度も　擦ってない。

AT ストレーナ　まだ届かないなぁ。

マークⅡのATストレーナ　パッキン
モノタロウで
1000円クーポンで
オイルフィルター　オイル(25日から値上げらしい)
モノタロウオイル15％オフ　5W 30
スラッジとの戦いだから　高級オイル　意味無し

新車買えば　整備する事無くなる＝つまらない＝大変

うーーーん

3台整備するの　大変だなぁ。。
オレしかほぼ運転しないし。

コンビニ　スーパー　専用

次は車検取らずに、一時抹消するかな？
でもタイヤとか全部新品にしたし。
そもそも　タイヤが全く減らない
7万キロで　5分

でも中古は乗り心地ゴツゴツするんだよなぁ。

90マークⅡは　大切に乗ってくれる人がいたら譲りたいな。
現状
エアコンの温度調節が　ワイヤー手動しないと切り替わらない
後はほぼ問題ない。
外装はほぼ全塗装なのでかなり綺麗。

サビもほぼ無い

セルも分解洗浄して元気　ブラシは3割減
オルタは6割減　
タイベル　7万　9万で　意味無く交換
シールはリヤ以外交換

オートマ下ろすのめんどくさい
ダッシュ外すのめんどくさい。

バイザーは2セット
バンパーは3セット　前後

左フロントインナーコアサポート板金　指で触ると　歪みわかる
ヘッドライトかなり綺麗

10万キロ

ボルクレーシング　グループA　6個　

車庫が

パーツだらけ

車6台止まれるのに　3台

そろそろ歳なので　整理しないと。

工具もてんこもり　ホイール入る　ダンボール　1個はあるかも？