90マーク　素人板金のブログ一覧

自分でかなり整備したマークⅡ
新車から　止まったままハンドルは切ってない
道路の凹凸はブレーキで　回避
盛り上がる所でブレーキからオフ　車がぴょんと跳ねるから　最小ダメージ
普段から道路の路面悪い所は　回避して
カブるアクセルは踏まない
回さない　最大2200PPM

ガタピシなし　ショックなめらか

自分で塗装して鏡面に研いだ、040

エバポは3回洗浄
エアコン絶好調

壊れる所は　ダッシュ外したとこの　切り替えが外れてるとこと
第二オイルパンから滲み
リヤシールから滲み

ATは　5回　アイシン全交換して　減速ほぼしない。

でも捨てないとな。

狭い　狭い　狭い　整備スペース足りない

このタント
ブロック塗装で　調色チャレンジしました。

すかし

色別でブロックで塗装

計5回　色一から作りました。
微妙に色違いますが、
素人がイサムのアクロベースのメタチャートやパール2R 3Rなど
色板チャレンジ250枚
合わせるのが目的ではなく、調色上手くなりたかった。

メタは711 714 722 723 777混ぜてます。
オパールホワイトも微妙に入れてます。

毎回同じ色は作れない　なんとなく合ってるレベルが限界。

まあ素人のお遊びなので、

昨日組んだFDアンテナ
ワッシャー付け忘れてて
今日バラして組みなおした。
回転はしないところだけど、
ワッシャーに薄くシリコングリス塗布しておいた。錆防止？
ワッシャーの位置はここ
↓


最初分からなくて、どこですか？と何度もトライしたけど
ここしか、構造的に入らない
でワッシャーの磨耗見て
ここと発見

このギヤ付きプラの線パーツ？
手でクルクル回して　ハメるの上手くなったわ(上手くなっても意味ないけど)

カプラーは黒　緑　青
黒はアース
緑か青どちらかが常時電源(鍵抜いても流れる仕組み)

仕組みは緑　青どちらか、ラジオの電源が入ると電機が流れ
アンテナが伸びる
ラジオの電源オフで(電気が流れなくなり)
アンテナ格納

多分こんな仕組み

テストする時
まず黒をアースさせて
緑　青どちらか、電気流すと
伸びるのが　ラジオの電源オン時(アンテナリレーがオンで流れる)

はたして、直接　12V流して良いのか　わからん。

のんびり調べよう

中の汚いグリス掃除して、プラのギヤ組んだ
正攻法ではないけど、手でぐるぐる回して
信越シリコン塗布して、朝までやってた。
モーターもスゲー綺麗だし。Oリングもそのまま使えそう
ただ保護シートがボロボロだったので、何か保護テープ貼るか？

バラす前　この白い部品　プラのギヤの噛み合いが付いてるぐるぐる巻いてる部品
そして　中の所　真っ黒でグリスが死んでた。コレ古くなるとプラだから
バキっと割れるな。


相当スムースにアンテナ上がるかと。
問題は動作確認の仕方がわからん。
調べて　確認して　オクに流そう。

アンテナもコンパウンドで、磨こう　抵抗減るし。

この品番でググったら
↓の年式付近


車名：ＲＸ−７
車両タイプ名：3Dクーペ
通称型式：FD3S
認定型式：E-FD3S
年式：1996年4月
グレード：タイプR

どうしよう
FD用のオートアンテナとか必要ない
オクでFC用と落札したけど。

このまま使えそう
ゴムのOリングとか新品みたい。

今度暇な時出品するかな？

問題はFDは型が多い。
調べないと、

それと中のグリス入れ替えて
モーターも掃除出来たらして、出品しよう。