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月曜日に普通に出かけて、いつもの駐車場へ。夜になって車を出そうとしたら、Pレンジからシフトレバーが動かなくなってました。立体式の駐車場で、係の人が車を台座ごと出してくれるタイプなので、こういう症状が出ると焦るよね。

知り合いの車屋さんに電話したり、JAF呼んだりしてあーでもないこーでもないと小１時間。ずっと前にどこかで見たやり方思い出して（整備手帳参照）ようやくNレンジへ。

なんとか立体から引っ張り出してローダー呼んでもらって自宅へ搬送。



翌々日に車屋さんに再度引き取ってもらって修理依頼。「あ〜これ、シフトモジュールですね〜」と。キーひねってシフトロック外してレンジ移動しても、メーター内の表示が■のまま。車はギアがどこに入っているかわからないという状態。

新品ディーラー交換で20万だったと思うんだけど、これいくらかかるんだろう…。

フロントガラスはミラーがあったり、ETCとかドラレコとか付いてたりする場合もあって、なかなか綺麗にふき上げにくい。それでも毎回目につく場所（当たり前）なので、汚れが付いたままだと気になるし、中途半端にふくとムラになってそれはそれでまた気になる。奥の方（ワイパー側）は手が入りにくいとなかなかご苦労な訳です。

この人、いわゆるハンディワイパーなんだけれど、周囲がプラ＋スポンジで当たっても傷にならないし、柄がそれなりに長いので奥まで届く。付属の窓フクピカは油膜も落としてくれるアルコールタイプだから使い勝手いいし、ムラにもなりにくく便利。

10枚入りで自動車用品店は当然ながら、コンビニでも置いているところが多い（関東）ので補充にも困らないのがいい。柄の部分は外せるので、使わない時はコンパクトにまとまって便利。