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2008年11月12日 イイね!

追撃体制を、取れ!

昨日は夜練無しにして、朝から追い込みです

SuperX、恐るべし、金属パーツとプラスチックの接着に使いましたが、非常に堅固
下手にネジ止めするよりよほど確実です


当地では、安物端子しか手に入らないので、端子を研磨し、装着
磨いたからどうだと言われても、比較して無いので、わかりません
わかりませんが、安物だからという劣等感からは開放されました(笑)


追い込み調整では、砲金・ウッド・アルミのサンドイッチバッフルのすばらしい効果に驚き

SWゲインが-3dbより一気に+5dbへ増大
以前の状態でこれだけあげれば音がSWに引っ張られていましたが、ほとんどそういうことはなくなりました
クロスオーバー付近の音圧が改善されたおかげと考えます


低音が良くなれば、おのずと上も改善する
全体としてよくまとまったと思います


では、優勝を狙えるかといえば、さにあらず
S/N比の低さ、音数の不足、高音の伸び悩み、低音の音階の不明瞭さは、イコライザー調整ではいかんともしがたい

来年の改善点を見据えながら、今できることを精一杯やっていきたいと思います

しかし、性格のせいか、イコライザーの上げ下げを自分で制限しているのは困る。3db以上動かすと、なんか悪いことをしている気分になってしまいます(汗)
Posted at 2008/11/12 19:31:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | カーオーディオ | クルマ

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