まっつん@TALKER’Sのブログ一覧

・・・アップの仕方をすでに忘れてしまいました。

きっかけは全オフでゲットできた、ライダーマフラー。
今までケツはいじっていなかったのですが、せっかくなので手を加える事にしました。

まずバンパーを手に入れる。当然純正色ではないので塗装に出す。

リフレクターが付いていなかったので、これも調達。
せっかくなので、巨匠たちに近づこうと、LEDでキラキラ光るものにしてみる。

ダクトのアミ(？)も無かったが、とりあえずこれはスルー。

リフレクターを光らすにあたり、テールランプをはずして配線を横取りをするので、外すついでにLEDテールも調達。

昨日の雨もやみ、満を持して朝から作業。
テールランプを外して、配線を横取りし、LEDテールをマウント。
LEDリフレクターの配線を済まし、いよいよバンパーの取り付け。

ここで（ウチから見て)南の巨匠の「あずさ２号」さんに直デン。
(突然の電話でしたが、コツをご教授いただき、ありがとうございました。）

純正バンパーを外し、配線を通し、ライダーバンパーを装着。
車内で配線をまとめて、完成。

そして【FUSION】ステッカーを移植して、思い出を後世まで残そうかと作業開始。
これについては（ウチから見て）北の巨匠【あっぷる】さんの整備手帳を参考。

が、失敗しました。
全オフスタッフの皆様、ごめんなさい。

残すはマフラーのみとなりましたが、ここで大きな問題に直面！

実はゲットしたライダーマフラーは2WD用だったのです。
自分のセレナはNC25、4WD。

リアのデフとにらめっこしながら、無理だと悟りました。
外してから気づくよりマシですね。

純正とライダーマフラーでは、出口の高さにたいぶ差があり、大きな隙間と今後の課題を残す事になりました。

さて、次はどうしようかな。