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2020年08月11日

一世一代の大修理（二年前）

写真はエクストレイルのリアメンバーです。

週末にエクストレイルの車体下部に潜り込んでは、ネット検索とみんカラで勉強しました。

かなりのサビです。

ろくに洗車もせず、冬の高速道路を走りまくった結果です。

会社の人からも、サビてデフが落ちると脅されリアメンバーの交換を決意しました。

ディーラーで相談していると、あれやこれやと部品の交換を決意しえらいことになりました。

注文時に前金を請求されました。ディーラーとの付き合いが短かかったのかもしれません？

(2018年10月6日)

項目が多過ぎるので、写真掲載します。

割引に釣られて、フロントブレーキのローター交換等も合わせて実施してもらいました。

この修理で、エクストレイルをずっと乗り続ける運命が決まりました。

修理後は、ハブベアリングの新調で高速道路での燃費が良くなった気がします。

乗り心地も良いのですが、シートがヘタっているので姿勢を良くするように心がけて乗っています。

何シテル？ 11/17 22:17

トレトレＧＴです。よろしくお願いします。 2018年5月にラジエターの修理をして以来、クルマ素人整備に目覚めました。ジューク16GTfourと二足のわらじ...

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	日産エクストレイル日産エクストレイルに乗っています。
	レッド (日産ジューク) ジュークに乗っています。