自宅にシャッターを取り付ける関係上、大変気にいっていた2019年式のV90クロスカントリーを売却して、2020年式ランドローバーイヴォークを購入。新車にも関わらずギアが1-2-3にスムーズに切り替わらない不具合。ディーラー営業担当も明らかにおかしいと言いつつ、整備担当は正常との判断との事で対応して ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年01月09日
ガレージシャッターを設置する為、車長の短いイヴークへ。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年07月11日
発売当時からとにかく見た目が好きで気になっていた車。公認中古車でも値段が手頃になり、ボディーサイズも430cm台とガレージにフィットするのでディーラーの試乗車を購入。直列6気筒エンジンのBMWから2.0Lのターボエンジンのイヴォークへの乗り換えだったので発進時のもたつきが非常に気になりました。また ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月07日
V90の見た目とクロスカントリー独特の世界観、そして安全装備に惹かれて購入しました。当初は近所の正規代理店(フランチャイズ)に中古車を見に行きましたが改装中というものの真冬に暖房設備の無い地下スペースでお茶も出ずに待たされ、BMWやランドローバーではあり得ない体験をして、ボルボを購入する事を躊躇し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月18日
直列6気筒エンジンの気持ちよさを忘れられず、都内の正規直営ディーラーで中古車を購入。 車内のラグジュアリーな雰囲気と「M」のスポーティーな感じが非常に良かったです。シートもスウェード調のファブリックでしたが非常に座り心地ちが良く長距離ドライブでも疲れませんでした。このサイズの直列6気筒エンジンが無 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月07日
近所を散歩中に昔憧れていた懐かしい車を偶然に発見。希少な後期版&走行距離3万キロ&完全オリジナルと三拍子揃っていたので衝動買い。流石に20年前の車でしたのでボディ剛性などは非常に低く、3ATエンジンは高速走行では少し疲れを感じました。ただ、晴れた日にTバールーフをオープンにして街を走る事が非常に気 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月07日
一度ベンツに乗ってみたいという思いだけで中古の350ワゴンを購入。正直最も印象に残らなかった車でした。想像していた以上に道を譲ってもらえたのが驚きでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月07日
社会人10年目に「いつかは乗りたかった」BMW5シリーズを公認中古車で購入。通称イカリングのヘッドライトにクリアのテールランプ、室内はウッドパネル&ウッドステアリングにベージュの本革シートのコントラストが本当に好きでした。もともと走り屋ではない私にはこのラグジュアリー感がたまらなかった記憶がありま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月07日
「不満な点」に書いた不具合の為、約半年で売却しました。その他、ヘッドライトの縁が早々に曇ったり旧型にも乗っておりましたが最新型の割りに全体的な作りが旧型より悪化しているように思います。
2022年03月09日
2015年から2016年の1年間に乗っていました。 でもやっぱり好きな一台。もう一度出会ったらまた買ってしまうかもしれない。
2019年02月27日